Il était une fois Suzette SV650-SV1000

T'inquiète fast, tu peux passer récupérer ta clé quand ca te dis.

Sinon je passerai bien te voir un de ces 4 , tu te lances dans le bricolage de fourche si j'ai bien compris...

Salut Fast,

Je vais suivre ce sujet avec attention...

J'avais trouver le modele de chez K-tech bien cher !
http://www.k-tech.uk.com/product_detail.php?id=2116

++

mr_end a écrit :Pas plus de réponse.. pas grave en tout cas merci pour vos petites explications !!!

Bin tout à été dit. tu n'as pas verrouillé correctement la vitesse. Ça arrive.

Si ca se reproduit, fait une vidange avec une huile bien adapter au SV(10W40).

V

Hey tony,

Donc c'est kan tu veux , ce soir ça va être un peu mort là.
Dans la semaine ... lundi ?

V

Bon, Petit point sur le montage d'amorto de ZX10R sur SV: Avec comme base de données SV rider: http://forum.svrider.com/showthread.php?t=80387&page=7 Et surtout SV650.org http://forums.sv650.org/showthread.php?t=139058 http://free0.hiboox.com/images/5009/b8e577fd918e60f47876537f44263480.jpg Auqu...

SV6.5 a écrit :Foutez le camp d'ici, y a rien a suivre .

Bin non , je galère moi aussi avec ma fourche , donc je prends des infos. T'as l'aire de plutôt bien t'en sortir, il est pô trop mal ton rislan, après l'hydraulique c'est jamais parfait...

Bon courage

:popcorn: je suis avec attention... C'est pas plutôt çà quand tu suis avec attention: :alcool1: ? :mrgreen: Effectivement :frime: mais avec les popcorns c'est pas genial.... Sinon j'ai besoin de la clé de l'amorto de ZX10R, je peux passer la récupéré quand ? Vu que tu veux pas venir... :mrgreen: :m...

je suis avec attention...

Sauf erreur (çà peut arriver :mrgreen: ), Les étriers de 600 et 750 K0 à K3 sont les mêmes ainsi que ceux de bandit 1200, de SV1000 et de GSXR600 SRAD (avant 2000). Je pense que tu te plantes, les étriers identiques sont: 600 srad - TLS : 4 Pistons fixation 90mm d'entre-axe 750 srad - TLR - Busa - ...

Ah , qu'est qu'il est équipé ce Fast
Le M16 partout un magasin de bricolage.

Salut momo , je te remercie pour ton conseil. Je vais tenter ça a l'occasion. :frime: Je viens de mesurer le SAG avec pilote (compression réglé à 1 sur 7): http://img121.imageshack.us/img121/8088/sag28mm.jpg La théorie est plutôt à 40mm de sag mini. Ca serait bien je m'en rapproche avant de bricoler...

Effectivement je suis sur ebay motors depuis 3 jours et je tente également mon coups sur quelques achats... J'ai déja la fourche http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6&t=37650&p=744041#p744041 Je viens de monter un amorto de ZX10R K9 sur carbu.... ( le compte rendu pour bientôt) :frime: Tu m...

Pour revenir au sujet initial, Je trouve l'idée d'origine bien plus interssante: la fourche de 600 - 750 GSXR a freinage radial. Perso j'ai une fourche de gex-98 sur barbue (plug ang play), ok c'est super mais je perd pas mal l'agilité du SV. l'avantage du radial n'est pas tant dans le freinage mais...

Hey,
petite question, tu la fais toi même la ligne ?

Je suis en pilot sport. Et là je parle de guidonnage. franchement limite cassage de gueule quoi. A avoir mal aux bras de tenir ma moto. Bon ok sont pas épais mes bras, mais quand même ! Sérieux fait gaffe , faudrait pas que tu te bourre à cause de ça. J'ai eu des pilotes sports avant- arrière , l'a...