Il était une fois Suzette SV650-SV1000

met aussi du frein filet sur le filetage,sa sera une securité en plus

nickel!
sinon au lieu de demarer a chaque fois,tu peux presser la durite coté gauche.
je l'ai fais jusqu'a se que l'on puisse plus en mettre,sa prend du temps mais sa evite de demarrer,eteindre...

ps: c'est quoi ton pot? un mivv?

pour le fonctionnement, en gros tu as deux sortes de disques: _les lisses,qui sont montés avec des cannelures sur ton axe de boite (par l'intermediaire d'un plateau) _les garnis,montés avec cannelures sur ta cloche d'embrayage. les disques sont alternés. quand l'embrayage est relaché,les ressort fon...

tu relie ton + du plein phare avec ton + du code avec une diode.
comme sa quand tu est en code,le plein phare ne marche pas,mais quand tu mets ton plein phare,ton code peut etre alimenté.

place bien la diode dans le bon sens par contre

vivement le post alors

je pence que c'est la meilleur solution.
j'ai eu le meme probleme la semaine derniere,mais ayant pointé un tout petit peu decalé,j'ai du tarauder en M6 car en 8 sa ne serais pas passer

original comme coque
tu fais un café racer ou c'est juste une coque que tu mets comme sa?

y'a la scala rider q2.d'après ce que j'ai pu lire sur 2-3 sites elle irait sur le tt rider. l'oreillette en question: http://www.generation-nt.com/scala-rider-q2-oreillette-bluetooth-motard-longue-portee-actualite-81571.html un site ou il en parle: http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_...

je donne un avis sur les 7500°k mon pere en a un sur son tdm et la nuit sa n'a rien a voir.limite tu vois rien avec les feux d'origine comparé au xénon. ensuite de jour,quand il y a des balades les autres te voyent mieux arriver dans leurs retros. certe l'eclairage est bleuté mais sa eclaire quand m...

tu as des rehausses qui existent.
ils changent la tailles des bielletes et donc sa te la rehausse ou la rabaisse.
bihr en font sa te rehausse de 30mm.
sa coute 99€

regarde sur ebay allemagne tu en aura plus qu'en france je pence.
après niveau tarif je sais pas si sa sera moins cher ou pas

ta du prendre un + normal au lieu d'un + après contact.
au pire tu te prends sur le fils du contacteur.celui qui repare pas celui qui arrive.
c'est ce que j'ai fais sur la mienne

salut a tous,
j'ai purger mon liquide de refroidissement,mais le probleme c'est que pour remplir,a chaque fois que j'appuie sur la durite de gauche,sa aspire et je doit re-remplir a chaque fois.
comment je dois faire pour y faire nickel?je la fais tourner un peux?

voila la photo:


j'ai que celle ci de devant

moi j'ai une rampe et dessus tu as une genre de corde.bah mon pere a tout simplement fait un anneau avec et on le passe autour de la boule d'attache remorque.
après si tu en as pas tu peux peut-etre le fixer ailleur