Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Bonjour,

je me pose une question bête, comment sait-on si notre machine est une k5, k6, k7 ... ?
je suppose que cela est en relation avec l'année de mise en circulation, donc si c'est le cas la mienne est de mars 2007, k6 ou k7 ?

Merci

Il y a aussi le problème que mes jambes sont grandes et il y a beaucoup de moto ou mes genoux tapent dans le réservoir (obligé d'écarter ma jambe gauche pour passer les vitesses :-/ ) par exemple un sv650 est trop petit alors qu'un sv1000 est bien. Et en plus de ça, je suis assez difficile sur le lo...

Je vous remercie tous pour vos réponses, j'en tire certaines conclusions. Je vais d'abord commencer avec ma moto et faire très attention :cote: pour un ou deux stage. Et si cela me botte, je verrais pour investir ... :] Vous pouvez toujours intervenir pour nous faire par de vos investissements dans ...

Perso dans ton cas si c'est de l'occasionnel ,sa serai ma moto perso +les poly+des pot pourrit a pas chère et quelque paire d'avance de platines et de leviers. Sinon je sais juste que a mérignac j'ai payer 4 demi journée(3h30 non stop) valable 1 an 100euros. Edit:des protection de carter aussi :gen...

Le prix dépend uniquement de toi,sans parler du pris de la moto. Sa dépend ce que tu veut faire,simple roulage,championnat,stage de perfectionnement?? Sa dépend si tu habite à coter d'un circuit ?? Es ce que tu y va direct avec la moto, avec une remorque ou un fourgeon??? As tu des plan pour les pn...

moto 1200 € acces pour moto 800 € combi + dorsale (devien souvent obligatoire) 500 € deplacement roulage + prix pour 2 roulage 400 €(essences moto comprise) remorque outilliage assurance environ 500 € Tout d'abord merci à toi, mais j'ai quelque question, tu as acheté quoi comme moto? quoi comme acc...

Tu n'as pas d'exemple ? une estimation pour tels moto ? par exemple toi combien ça te coutes pour tant de kilomètre.

Disont que j'aimerais avoir une estimation car 200€ par week end c'est pas 2000€

De toute façon je n'ai pas les bases pour rouler sur circuit donc il me faut pour une première fois au moins un stage d'initiation

j'aimerais bien avoir aussi des commentaires de personnes qui ont fais du circuit aussi bien pour le loisirs que pour la compétition.

Surtout ce qui m'interesse c'est les coûts ...

Ce que j'appelle hors de prix, c'est 250€ pour une journée, plus 250€ de location moto par jour, plus 2000€ de caution en cas de chute, plus location de combinaison cuir ... journée à 3000€ si tu viens à glisser

Bonjour à tous, Je souhaiterais me mettre à la piste. Cependant, j’ai beaucoup d’interrogations avant de me lancer pour ne pas me ruiner. Je n’ai pas envie d’utiliser ma Svs 1000, mais l’achat d’une autre moto ce n’est pas rien. Quels sont les coûts à prévoir ? - assurance - consommable - équipement...

Fast_19 a écrit : J'ai retrouvé, c'est AMT distribution qui fait çà en fait:
http://www.amt-distribution.com/catalog ... cts_id=200

tu gères

Maintenant est ce que c'est montable sur un 1000

Si tu mets un pignon de 16, çà va tracter plus fort et tu perdras un peu en pointe mais ce sera minime. Par contre ton compteur sera faussé, il affichera par exemple 260 alors que tu ne seras en faite qu'à 230 ou 240. Pour remédier à cela, il faut monter un Speedohealer qui coute une centaine d'eur...

Guitoux a écrit : Okay donc 17x40 c'est la démultiplication d'origine.
Si le fil est toujours branché elle n'est pas en full

Ok donc si je change mon pignon ça fait quoi ? la couronne ? les deux ?

je viens de contacter l'ancien proprio par mail pour savoir, j'attend maintenant la réponse.

Bonjour,

suite à ma curiosité, je viens de regarder sous la selle car l'ancien proprio m'a dit qu'elle était en full et qu'il y avait juste une cosse à remettre. Bip ... quelle cosse

Pour info c'est une SV 1000S de 2007