Il était une fois Suzette SV650-SV1000

salut,

de mémoire (visuelle, c'est frappé sur le collier), c'est du 57mm (pour le SV carbu)

je roule en Speed Triple 955, donc 120ch potentiels... mais je la laisse bridée. En fait, je l'ai essayé débridée (juste une cale à virer) mais ca n'a pas apporté grand chose, juste un peu plus de niak au dessus de 7000... mais c'est pas flagrant et en plus c'est pas si fréquent que ça que je pousse...

salut, a priori, le ressort du selecteur est OK, car on le voit en bon état et bien monté sur la 1ere photo. par contre, qu'est-ce qu'il t'est arrivé vraiment ? tu es parti, au bout de 50m ta roue se bloque... mais c'est soudainement ou bien c'est pile quand tu as changé une vitesse ? ensuite tu dis...

les photos sont nickel, on voit bien que les languettes arrivent dans les encoches de sortie quand le bouchon est ouvert. Ca doit donc venir en tirant dessus... peut-etre en forcant et jouant un peu de biais... mais tire pas comme un ane qd mm! C'est étrange que tu n'aies pas de vis de verrouillage....

tu as enlever la petite vis de verrouillage qu'il y a sur le bouchon ?

non, il ne faut pas relever les languettes!!! ca sortira quand elles seront en face des encoches de sortie.

il me semble que sur vente-privee, tu peux retourner l'article s'il ne va pas.
enfin, je ne suis pas sûr... mais renseigne toi si tu ne veux pas avoir de doute.

pense à changer tes bougies prochainement, car selon moi le probleme vient de là. QQ explications par rapport à ceci et qq remarques aussi : - Il se peut qu'il y ait un peu d'eau dans le carburant, mais pour un moteur à essence (et surtout carbu ou injection indirecte), la présence d'eau n'est pas t...

ouais bof, le rayonnement electromagnétique des lampes fluo, quand on a a cotén un micro onde, un portable, le wifi..... au casto du coin, maintenant que les lampes a incandescences sont interdites, on trouve a la place les hallogénes basse conso a profusion alors qu'il n'y en avait pas une juste a...

Oui c'est tout à fait exact ce que tu dis, sauf que moi lors de mon stage de pilotage on m'avait expliqué que la 2e trajectoire c'était vraiment pour les motos pas puissantes du tout... Par exemple il y avait un gamin en 125, lui il lui était conseillé effectivement d'utiliser cette 2e trajectoire,...

C'est surtout que lors d'un (bon) stage tu vas apprendre : - La bonne position, qui n'est pas intuitive. - Les bonnes trajectoires pour chaque virage, avec l'explication du point de déclenchement et du point de corde pour chacun des virages, qui sont encore moins intuitives. Après, je ne sais pas c...

tu peux essayer auprès de ce vendeur sur ebay : http://cgi.ebay.fr/SUZUKI-SV-650-S-STICKER-AUTOCOLLANT-MOTO-DECAL_W0QQitemZ400024083167QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Tuning?hash=item5d234b1adf&_trksid=p4634.c0.m14.l1262 je lui ai acheté une planche d'autocollants dernierement, avec qq modifs de c...

Salut ;) Calorstat changé... elle met plus de temps à monter en température, mais une fois que c'est le cas, le pbm persiste. Il doit donc y avoir un soucis de pression dans le circuit de refroidissement: - durites poreuses (elle va sur ses 39 000km) - bouchon du vase d'expansion défectueux - PaE à...

salut bon après avoir changé ces dernières semaines de casque et de gants, j'envisage peut être de changer de moto... SV1000N acheté en 2006 et peu de kilomètres parcourus avec (<15000km). Je roule quasiment plus en duo depuis que je suis en région parisienne, du coup le 1000 est peut être moins ju...

90g 8| je crois que ma voiture est a 140 et plus de 200 pour celle de mon pere 8/ d'ailleur en Belgique il a recu un taxe de 300€ a cause de ca :gene: 120g puis 90g, c'est en moyenne par groupe automobile. Il pourra donc toujours y avoir des véhicules gourmands mais qui devront etre compensés par d...