Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Dunkerque a écrit :Regardes si ton réglage de garde à la poignée d'embrayge est bon. C'est peut-être tout simplement ça.

+1...

Ouaip pareil que les gars.
Change ton liquide, ca coute pas grand chose et c'est plus "safe"

Question : as-tu l'impression que ca vient du moteur ou de la transmission?

Si moteur:
Regarde du coté de tes anti-parasites.
Sont-ils bien fixés sur les bougies?
Sont-ils en bon etat?

Si transmission:
As-tu un point dur sur ta chaine?

Type d'huile pas adaptée.
Tension de chaine a refaire.

Peu y'avoir pleins de causes a ton soucis

Ok compris.
Pas d'infos sur le nombre d'aimants, desolé.

Y'a pas d'aimants.
Ce ne sont que des pattes (au nombre de 4) qui s'engagent dans des encoches sur la roue.

Aucune idee.
Desolé.

Autant pour moi! C'est quand même des boulet les mecs, non ? Les 4 bougies en plus ? Ils l'ont fait exprès, c'est pas possible autrement... Enfin, c'est vrai que je suis d'accord avec vous, serre pas comme une brute. Comme le disais l'un d'entre nous, serre à la main puis très peu à la clé... c'est...

c'est pas la protection des roulements de la colonne de direction? :| (pour eviter les projection de la roue avant..merci le garde boue super design qui sert plus à grand chose :D ) :Forum65: c'est exactement ca. Par contre Scooby, il ne s'agit pas de la bavette caoutchouc fixé au bas du radiateur,...

Pas de soucis pour les bougies, c'est d'une simplicité presque enfantine et tu ne peux rien casser J'ai deja vu des equipages de compet' etre obligés d'abandonner une course parce qu'un "apprenti" leur avait peté les 4 bougies en les remontant... :| Pour donner un conseil comme ca, je dir...

SV6.5 a écrit :Pas de reglage a faire lorsque l'on change les ampoules, mais ca coute rien de verifier afin de ne pas eblouir les autres usages de la route.

:Forum65:

Pour éviter que ça craque, tu laisses au point mort, tu relâches l'embrayage pour être en roue libre, tu mets du gaz (genre 3500 tr/min) et rapidement tu relâches le gaz, tu débrayes et tu passes le rapport. Si tu te débrouilles comme il faut, t'entends même pas le rapport s'enclencher ... Autre so...

Oui oui je sais.
C'est juste que ca fait partie des qq trucs de meca que je fais pas.
Bravo a toi (icone cool)

Pour revenir a ton huile, je confirme que 15 c'est bien

Trop tendue ta chaine.
Tu risque d'abimer le roulement de sortie de boite.

bibike a écrit :Oki merci sauf que c'est pas un concess qui touchera à ma meule

Meme pour un changement de joint spi?
La classe 8)