Il était une fois Suzette SV650-SV1000

:-/ tu ne le regrettera pas !! :mrgreen: Surtout que je recherche une voiture à restaurer sujette à la corrosion, donc bas de caisse souvent à reprendre ! :cote: je te conseil le modèle gaz car il parait que les modèle sans gaz avec fil fourré c'est pas le top c'est même de la grosse ... ca fait le ...

En ce qui concerne la soudure de aluminium, une fois trouvé le bon réglage de défilement du fil et de la puissance on fait de bon cordon de soudure. Etant amateur avant toute soudure je fais des essais avec des morceaux d'alu de l'epaisseur que je vais souder, pour voir la puissance la plus apporpr...

Fast_19 a écrit :Yes, j'ai regardé sur le site juste après ma question.
J'ai rien pour souder pour le moment, je pense que j'investirai dans un MIG quand il faudra !

tu ne le regrettera pas !!

environ cela :hehe: http://www.castorama.fr/store/Poste-a-souder-semi-automatique-MIG-150-MIG-MAG-PRDm519807.html?isSearchResult=true&navAction=jump Le plus cher c'est le gaz, ce sont des petites bouteilles qui coutent 15€ pièces et qui ne se recharge pas. Mais je pense investir dans une bouteil...

Tu soudes toi meme l'alu? a mon boulot ils ont acheté un mig il y a une quinzaine de jours et je suis donc en phase d'apprentissage car jamais utilisé de mig auparavant Perso je me suis acheté un mig chez castorama ( je pense qu'il est d'un peu moins bonne qualité que celui de ton boulot :gene: ). ...

SV6.5 a écrit :Tu soudes toi meme l'alu?

zzr37 a écrit :A mon boulot je devrais recevoir un poste mig la semaine prochaine donc dés que j'ai un moment de libre je me penche sur les modifs du bras.

A priori, je dirai OUI.

Ben moi j'ai un pote qui avait un 990 SuperDuke et il l'a vendu car il se faisait chier avec, moi je l'ai essayé et il y a une partie cycle de malade et le moteur tire bien mais s'essouffle a partir de 150. De toute façon la prochaine ( enfin quand les tarif auront baissés ), se sera l'ypermotard 1...

Belle moto, mais ça doit être drôlement frustrant dans notre région cet engin :-| sur les voies rapide je dépasse pas les 130 km/h de toute façon ces moteurs n'aiment pas les hauts régimes de manière prolongée. Mais sinon, la rocade je l'évite au maximum, je passe plus que par la ville, et la c'est...

Salut à tous. Après 1 an de plaisir sur ma monture, je m'en suis séparé afin de retourné à mes premiers amours, le supermotard. J'ai donc revendu mon 650 SVn de 2003 en café racer que voici http://img337.imageshack.us/img337/6707/p1040555.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img517.imageshack.us/i...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=2_s

la solution !!! http://img713.imageshack.us/img713/3460/motofeu02.jpg Uploaded with ImageShack.us trève de plaisanterie. Si tu es sur que tout ce qui concerne l'arrivée d'essence est OK (carbu, pompe a essence, etc ... ) Alors il n'y a plus que l'allumage. Voir les bobines, capteur d'allumage etc ...

140 pour 137, c'est bon laisse comme ca !!!

Pour ton soufflet s'ils ne sont pas craquelés inutile de les changer.

Ya pas de méthodes particulière.

Faut etre patient et minutieux.
Tu te met sur un coin d'établi bien propre et tu démonte tranquillement pièces par pièces.

voila la vue éclatée



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Démontage carbu + nettoyage !!!

J'avais le meme soucis que toi sur mon quad (avec un moteur de 600 XT :frime: ) Il démarré au quart de tour mais refusait de prendre ses tour en prise , alors qu'au point mort c'était nickel. J'avais de la merde qui bouché la crépine d'arrivé d'essence dans la cuve du carbu. Sur mon carbu cette crép...