Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Si sa intéresse quelqu'un j'ai une paire de bracelets d'origine SVS à vendre !
J'ai jamais eu le temps de passer la mienne en CR

Pour les signes je pense qu'il faut en faire que lorsque c'est des controles de vitesse ! Quand c'est un simple contrôle de papier personnellement je n'en fait pas car il recherche peut être un pédophile ou des véhicules volés et ces gens mérite d'être arrété !! Mais il est clair que je ne me géne p...

Oué c'est vrai que c'est bizarre mais pour ma part je suis sur de moi et en plus de sa j'était avec un pote en ER-6 qui roulait devant et je ne l'ai jamais doublé et lui n'a rien eu et il ma bien confirmé que l'on été a 110 ! Donc 8/ Mais bon malheuresement maintenant c'est tu prend le papier et tu ...

J'ai eu le même cas que toi, j'ai été pris a 139 au lieu de 90 alors que je n'ai pas depassé le 110km/h (je sais c'est pas bien) Et le mec te dit qu'il est gentil qu'il te le baisse sinon tu n'avait plus de permis, donc pas le choix j'ai fermé ma gueule !! Mais moi pas de vice de forme sur le PV don...

Oué j'ai vu sa ce matin en prennant la moto ! Donc soit je modifie les fixations d'origine ou j'en achète adaptables !!
En tout cas merci pour les infos

C'est bien ce qui me semblait !
Donc a part position plus "couché" pas de problémes ?

Je vois pas trop comment sa pourrais toucher le radiateur les bracelets serait juste plus bas de 3-4 cm, après c'est sur que la position va être encore plus "couché" mais étant assez grand sa ne me dérange pas trop.

Je suis en pleine modif de ma N en café racer et je me demandais si, plutôt que de modifier la fixation du phare et modifier la vis de fixation du tés de fourche, c'était pas possible de passer le bracelet en dessous de la fixation du phare ? Sa règlerais les 2 problèmes ? Je sais pas si je suis trè...

Quelqu'un peut me confirmer qu'avec un tés de N la fixation des bracelets est correct et ne risque pas d'enfoncer le reservoir a la moindre petite chute ?

Merci

Ok, merci.
Je vais essayer deja avec juste les bracelets et je vais voir si sa le fait ou pas.
Mais la en faite si je comprend bien en cas de chute même a l'arrêt ya de grande chance que le bracelet enfonce le reservoir ? vu qu'il n'est pas correctement fixé.

J'ai une petite questions si l'on garde le T de N c'est possible, non ?
Suffit d'enlever les pontets ou y'a autre chose qui pose probléme ?

Ah ok merci ! J'avou que je n'ai pas eu le courage de lire toute les pages !

salut a tous

Voila je souhaiterais passer la mienne en café racer et j'aimerais savoir comment vous avez fait pour mettre les demi guidons parce que les fixations du phare sont au max en haut des tubes de fourches.
Si possible si vous avez des photos au niveau des tés de fourches.

Merci d'avance
V

Bonjour a tous,

Je suis en ce moment a la recherche d'un nouveau sv et a ma grande surprise j'ai découvert cela :

http://annonces.ebay.fr/viewad/superbe- ... 5006963700

Le mec a des hallucinations ou sa existe ?

V

C'est ce que je pensais ! Merci