Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Effectivement après avoir pompé sur la pédale de frein, tout se remet en place.

On se pose trop de questions

Alors pour mon cas, plus de peur que de mal.
J'ai controlé la pression de ma poigné, elle parait très correct. J'ai fait une sortie, pour test.
Petit freinage au départ et de plus en plus appuyés. Tout à l'air OK je ne décèle pas de changement.

Merci pour vos conseils, ca rassure

gti505 a écrit :J'en ai eu dans me MC et impossible à sortir par le bas, j'avais beau taper, tourner le guidon dans tous les sens ...

Question bête, comment savais-tu qu'il restait une bulle ?

Tu fais comment pour ta purge ?? Par ce que d'après. Ce que tu dis tu dois mal t'y prendre. Gti505 : tu met un tuyau qui pend dans un bocal et c'est bon, ou une seringue. Yep je m'y suis mal pris. Je prend un tuyau et j'ai mal refermé le purgeur de l'étrier et relaché la pression su la poignée :rou...

OK, mais dois-je le faire ? Ou la purge par le bas suffit.
Car vu que j'ai déjà fait le c... en laissant passer de l'air, je n'ai pas envi de faire plus de mal que de bien.

S'il reste de l'air, s'en rend t on compte tout de suite ? Ou est-ce plus fourbe ?

Pour ma purge, j'ouvre le bocal, et je j'ouvre et ferme le purgeur au niveau de l'étrier.

Par contre j'ai vu des posts, ou certaines personnes ouvrait une vis situés sur le MC pour purger "en haut". Du coup je me demandais si je devais faire aussi cette étape ?

Du coup c'est pas grave. C'est quand j'actionnerai le frein que ca va tendre ?

Ok ca marche merci.
Donc pas la peine de jouer avec la vis de purge du MC.

Je me suis loupé en purgeant mon liquide de frein. De l'air est entré dans le circuit.
Faut il remettre du liquide jusqu'à ne plus avoir d'air ? Ou faut il purger le maître cylindre ?

Comment sais t on si il y a de l'air dans le circuit ?

De gauche à droite.

Bonjour,

C'est la 1er fois que je démonte un étrier. J'ai changé les plaquettes arrières.
Par contre que je remonte je trouve que l'étrier bouge.
Va t il se bloquer que je vais actionner le frein ? Ou j'ai ratté quelque chose ?

Merci d'avance.

Les photos sont mortes sur le tuto, y a t il moyen de les remettre ?

Je sais pas si tu as déjà acheté tes ressorts, mais si c'est pas encore acheté je t'invite a aller faire un tour sur cette commande groupée ==> http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=17&t=58321 Non pas encore choisi les ressorts. Je regardais ceux ci : http://www.silverperformance.fr/progressive-...

Ok, merci pour ces réponsees. Les joints spy ne fuient pas actuellement, je vais donc laisser tomber. Pour le levage, j'ai une béquille de stand arrière, des crics de voitures et des poutres. Pour le sanglage, tu te prends sur le cadre avec une sangle à crochet ? Faut enlever le réservoir pour être ...

Bonjour, Vraiment désolé, mais je voulais avoir quelques précisions qui ont du être demandé 15X, mais dans les 26 pages du post, c'est dur de si retrouver :( J'ai une 650 SV S de 2004 Donc mes questions : :D 1 - Est compliqué de changer les ressorts en même temps que la vidange (réglage, ...). Ou fa...