Il était une fois Suzette SV650-SV1000

repéré SVS bleu injection sur Trélazé. Quelqu'un d'ici? Je crois que le casque du pilote avait du blanc.

Moi je peux aussi? (même si j'ai plus le SV et que je suis passé du coté obscur des 4 cylindres?)

et bien il y a du taf!!! hate de voir le rendu! bon courage

sa avance tout sa. Bonne idée pour le lèche roue il colle plus aux lignes de la moto.

Oui vu le temps qu'il fait dehors et les meilleurs routes a faire en moto ne sont pas praticables alors autant en profiter pour s'occuper de sa brelle, même si là c'est pas forcement pour les bonnes raisons. En tout cas je suis avec attention le topic de la réparation de ta bécane.

Le musée est magnifique, il est bien fait et t'en prêt plein les yeux mais aussi les oreilles. Quand j'aurais récupéré les autres photos je ferais un petit topic pour les amateurs.

J'aurais choisi quelque chose de moins carré pour l'arrière, même si la modif est bien faite.

C'est toi qui a planté ta brelle a peine 3h après l'avoir acheté, non? c'est dommage t'auras pas eu le temps de rouler beaucoup.

GuilhemS a écrit :Une petite minutes de recherche.
Avec le froid, c'est pas rare que la batterie du SV ce vide.

+1

http://imageshack.us/photo/my-images/24/imgp0804oh.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/193/imgp0805k.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/840/imgp0806j.jpg/

et encore c'est que l'extérieur

Oh punaise un 49, je suis bien content d'en trouver un. Malheureusement je n'est plus que mon 4 roue pour rouler et je suit maintenant le plus souvent dans le 86 mais c'est cool de savoir qu'il y a des gens du Maine et Loire ici.

Attention avec les carbu, il arait qu'elles ont besoin d'huiles. Je pensai que la mienne en avait pas besoin si souvent...résultat...plus de moteur. Après peu importe qu'elle moto tu as, il faut toujours êtres vigilant. Suzuki m'a dit que c'était un moteur fiable(limite moteur de tracteur mais pour ...

un shorttrack????(peut être erreur d'ortographe)

juju président!!!!!