Il était une fois Suzette SV650-SV1000

tu as l'air trés pointilleux sur ce sujet , serais tu professionnel de la sécurité routière ou simplement du "total legal" trés respectueux des lois ?

ben il se trouve que j'ai un pote qui travaille à la mutuelle des motards , depuis qu'il y bosse (seulement 6 mois ) il n'a jamais eu vent de verif. sur une bécane en débridée ! Lui même à l'interrupteur sur le tableau de bord ! Bon c'est vrai que pour ce qui est de ta bonne foi en cas de pépin (int...

Bon alors .. tu sors !
Je vais faire le test par moi même en espérant pas mettre la moto en panne !

et cela t'empêche de répondre à ma demande ?

Et les mecs , vous n'êtes pas des moutons , non ? Moi je suis pour le bridage de toutes les voitures alors !!! Quand tu vois BMV qui fais sa pub pour sa derniére bagnole en ventant ces 183 cv , m...e , moi ça me fais bondir. On est le seul pays à payer nos motos au plein tarif avec parfois 50% de le...

pourquoi ????

une fois débridé tu as fait un réglage d'injection ?

ouais , hormis le fait que de toute façon les flics vont pas te faire ouvrir ta moto , les chevaux en plus sont utilisable plutôt en bas où en haut , le coté légal j'en fait mon affaire !

Bonjour à tous , je vais surement remettre le sujet sur le tapis mais c'est pas trés grave : voila je voudrais avoir des avis objectifs ( si on peut l'être dès que l'on parle de sa moto !) sur le débridage d'une 1000. Je tiens à dire que la vitesse maxi m'indiffére complétement , il y a suffisament ...

2003 modéle unique , svs/ svn = différence de fix !

Le trop plein coule pas par là mais bon , puisque vous le dites .... La mienne pisse rien du tout quel que soit les circonstances donc pour moi c'est pas normal !

C'est le joint du vis de purge de liquide de refroidissement qui est par là où tu l'indiques , resseres pour voir sinon essayes de le changer , mais là faut faire super vite car ça coule super rapidement et tu vas être obliger de refaire l'appoint de liquide. Sinon pas facile de te lire avec ton écr...

c'est cool alors !
Eh oui les outils à deux balles ça joue des tours parfois , faut ce qui faut sinon galére !

En plus du vis , les embouts sont collés , je m'en suis rendu compte en changeant les miens . Mais dis moi tu t'es pas trompés de sens en dévissant pour foirer le pas de vis du coté "pas tombé" ?

moi mon piti mécano préconise de la 15w50 biscotte la 10w40 c'est de l'eau pour lui. Ras jusqu'a présent avec cette huile (silkolène) aussi bien sur mes motos précédentes que sur ma 1000 svs.