Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Reagrde quand tu met juste ton contact si ton appel de phare et ta mise en plein phare fonctionne, ton probleme me fait penser a une masse sur le culot de l'ampoule ou dans le faisceau Reagrde par la avant de tout démonté, le commodo ne peux pas etre la source de ce probleme ou alors, tout bete, ave...

Salut, perso t'embete pas avec ça, tu gagne rien, ou presque rien, enfin ça se sent pas !!! J'ai tester car j'avais entendu parler de ça mais bon pas flagran du tout, j'ai rien trouvé de changé !!!

Réponse :

Le bornier numéro 25 c'est apparemment, des sources de mon mecanos un deuxieme fil de bridage, qui est le meme que le noir/blanc, en fait ya deux fils de bridage pour deux securité certainement pour suz, mais c'est surtout pour nous faire doublement chier ...

Oui oui, enfin quand je dit coupé, il sont pas vraiment coupé a la pince hein, j'ai juste debranche les cosse qui maintiennent ses deux fils au borniers, c'est rapide a faire quand tu as compris comment ça fonctionne ya deja des topic pour ça, Sinon si tu n'y arrive pas tu peu les coupé ala pince ma...

Re, Pour repondre a ta question, j'avais commander les deux moi, en 6mm et en 10 mm, ben pour t'aider un peu a imaginer, du 6mm ça ferait ficelle de string et du 10 ben la raie du cul :hehe: :hehe: :hehe: Non, mais j'ai preferé les 10mm il prenne bien la totalité du rebord de la jantes, avec les 6mm...

Ben ecoute sur la mienne j'avais le noir/blanc de coupé, et je me suis renseigné, bornier numéro 25, tous le monde dit un noir/blanc, mais moi j'ai regardé je suis tombé sur un noir/marron j'ai tenté, tous fonctionne encore et j'ai gagné de la peche a mort ... Maintenant soit c'est pareil pour toi s...

Salut a toi Moi je joue avec les 270, avec deux leo, avec les chicanes, j'ai juste coupé deux fil au CDI, le noir/blanc et le noir /marron, debridage injection et echappement donc ... Par contre c'est pas logique qu'il soit encore derriere toi avec un 650, enfin s'il te suit a l'aise ya un soucis, j...

Salut a toi, Perso des liserets reflechissant je trouve ça horrible, a quoi ça sert, je vois pas, on roule pas sur des lucioles hein, de toutes façons avec ça ou avec des liserets simple, les gens feront pas plus attention a toi, on va te voir de plus loin mais si le gars a decidé que c'est lui qui ...

Slt, une petite question, tu dit de mettre la moto en mode diag !!! mais comment ???

Salut cyril, ben ecoute comme les autres je ne comprend pas trop ton soucis tu as un guidon d'origine ??? Si c'est le cas est que tu te sent encore trop vers l'avant, je te conseille en guidon STREETBARHAUT tu le trouve un peu partout sur le net, et le prix est pas excessif, mais faut se rappeler qu...

Slt, sache que si tu as deja un feux arrière avec cligno intégrés, c'est pas la peine de remettre des petit cligno en plus, ce qu'il faut savoir c'est que pour les képis, les feux avec cligno integre ne sont pas homologuée, et il ont raison, j'explique: le phare est bien homo:logué mais les deux ran...

Slt, si le voyant reste allumé une fois le moteur allumé, c'est un voyant rouge donc probleme !!! ça peut indiquer plein de chose, commence par regarder le niveau et letat de l'huile, si elle consomme plein d'huile il en reste qui stagne un peu partout et c'est pas bon, de plus que tu sois obligé de...

Bonjour, ce bruit la m'amene a te demander si tu a fait verifier ta distribution ou pas ? combien a t'elle de km ? quand je parle distrib je pense au galet tendeur !!! Possible aussi joint de queue de soupape qui serait fatigué, quant a la crainte que tu as sur le coussinet de bielle, ya pas 36 solu...

Salut les gars, moi j'ai deux bécane, un bon gros bi en 1000 biens sur :frime: lol, et une cbr 954 fireblade, je m'éclate avec les deux mais c'est vrai que suzi est quand meme plus agréable et disons le plus amusante et surprenante, ya toujours un truc a faire avec, alors qu'avec la cbr, c'est toujo...