Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Pas faux, j'avais pas réfléchi plus que ça..

Et bien je pensais pas que ça serait si compliqué!! Ayant déjà vu des vidéos filmées grâce à un gyroscope, moi j'avais en tête que c'était une sorte de sphère avec un liquide à l’intérieur, La caméra serait placée dans la sphère et flotterait grâce au liquide.. Vu que le liquide serait toujours à l'...

Note, j'ai jamais roulé sur des circuits avec de longues lignes droites, et je roule en roadster.
Mais la prise au vent de la cam sur le casque n'est pas gênante?

Moi jamais je mettrais la cam sur le casque car en cas de chute j'imagine que ça fait bras de levier et ça te brise la nuque, un peu comme les agents du kgb qui veulent tuer en silence. Crouic!

Sinon sur le reservoir, on voit la piste (go pro grand angle), ton guidon, ton compteur etc..

Sympa le chrono pour une première! Je pensais que la saison était morte et enterrée moi

tompouce a écrit : Je roule en 14x47 et pour Clastres c'est tout good!

En 15X48 pour ma part, et je trouve ça parfait aussi

Twintoto a écrit :Les demuls courtes ça va nikel pour sortir des graviers.......et je sais de quoi je parle !!!!

Tu as l'habitude de te sortir dans quel virage ?

Oui c'est frustrant et je pense changer la démult mais comme le kit chaîne est encore bon je patiente. :cote: Pour les trajectoires c'est vrai que je n'ai pas les mêmes. Il faut que j'étudie ça ... . Tu l'as eu où ce plan? Il est bien sympa! Le plan c'est un membre d'un forum belge avec qui j'avais...

la transmission est assez barbare, l'ancien proprio à mis -2 au PSB et +3 à la couronne... . ha bon? Elles ressemblent à quoi tes traj ? T'as une vidéo?Histoire de comparer. Tout s'explique pour la transmission, mais du coup c'est pas frustrant de pas pouvoir tirer tes rapports à fond? Car tu coupe...

Ca leuv! Tu es en combien niveau transmi?

Par contre on a pas du tout, mais alors pas du tout les mêmes traj

Hello j'y étais Dimanche 05/08 et Lundi 06/08. Les sv étaient en force, 4 en tout dont 2 pistardes. Des membres du forum? Pour ma part je me suis fait énormément plaisir! J'ai descendu le chrono en 1"21'04 :D Et sinon le circuit après les travaux va être génial, sauf qu'on va être à la traîne a...

Ahhh oui, j'avais pas vu ta réponse. On est sur la même longueur d'onde

1°Batterie neuve ou essayer de la charger
2°Vidange huile + vidange essence du réservoir
3°De nouvelles bougies ça ne peut pas faire de mal


4° Si ça démarre et que tu vas faire un tour, pense à la pression des pneus et au graissage de chaine

J'aime quand Turt répond! Merci

Moi qui pensait que le calorstat s'ouvrait d'un coup et bah j'ai appris une chose!

Tu es sur que le calorstat a pour rôle de réguler? A mes yeux, une fois qu'il est ouvert il le reste. La température du LDR est régulé en fonction de l’apport d'air frais entrant dans le radiateur.