Il était une fois Suzette SV650-SV1000

- soit la tige de goujon dépasse de 2 a 3 mm : possibilité de souder un écrou dessus et d'extraire en faisant chauffer le moteur avant pour dilater le métal - soit percage et utilisation de tourne gauche pour extraire la parti caché de la vis a tte J'ai déjà testé c'est deux solutions sans succès, ...

ok merci quand même de ton aide

Oui je sais, j'ai essaye en vain mais, je n'ai pas ce qu'il faut pour le faire, ni la patience. Donc voyant que je faisais mal, j'ai préféré abandonner. En demandant chez Suz, ils m'ont dis que ça se faisait, et que c'est moi qui devais aller voir un fraiseur automobile pour lui demander, et s'il po...

Bonjour, je suis à la recherche d'une personne qui serait me réparer mon carter avant de moto, les deux têtes de vis ont cassées. Du coup la plaque de maintient du collecteur ne le tient plus au carter. Le mécano de chez Suz m'a dit qu'il n'y avait pas de risque, mais je voudrais quand même réparer ...

Nous c'est le soleil qui se fait rare lol

Ah ouais Erry, toi c'est plus compliqué que moi, bon courage :gene: En ce qui me concerne, j'attends un peu de soleil pour aller chez Mantis, je devais êtres chez lui à cette heure ci mais la flemme de faire 30 bornes sous la flotte pour une vis :hehe: Affaire à suivre dès qu'il fera beau :D Oui c'...

Ah ouais Erry, toi c'est plus compliqué que moi, bon courage :gene: En ce qui me concerne, j'attends un peu de soleil pour aller chez Mantis, je devais êtres chez lui à cette heure ci mais la flemme de faire 30 bornes sous la flotte pour une vis :hehe: Affaire à suivre dès qu'il fera beau :D Oui c'...

Ah mais je connais déjà tous les topics du forum sur ça, pour y avoir passé des heures à chercher la solution. Tout y est passé. Ma dernière solution est Suzuki, qui me propose de faire tomber la fourche amener la moto chez un fraiseur automobile. Et depuis, j'hésitais car manque d'argent, là je vai...

Moi j'ai pas serré mon moteur, j'ai coulé la bielle :( j'ai choppé un moteur à 13000km pour 700€, et il tourne niquel, même mieux que celui d'avant avec lequel j'ai fais 2000km lol et mon huile est disparu d'un coup, car j'avais vérifié mon niveau 2jours avant, et là d'un coup plus rien. Enfin maint...

Alors tu as réussis à la retirer ce filetage? Car moi, j'ai mes deux vis de sortis de collecteur avant qui ont pétées, j'ai essayé d'en retirer une avec un pas à gauche, mais il a cassé dedans. Donc niqué pour celle là impossible à percer sauf chez un perceur automobile. Et la seconde je n'y touche ...

Le résultat est vraiment pas mal

Moi pareil, après un changement de moteur, et un Ixil en PO, avec chicane, car je passe beaucoup en ville et le bruit est assez fort, bah dès que je freine et je rétrograde gros claquement à répétition, pas très discret non plus en même temps. Mais je pense qu'il n'y a aucun risque, et en plus moi l...

ah ok autant pour moi lol, mais les filtres K&N ne sont pas d'une grande utilité sur une injection non?

Normalement tu n'as pas à la découper, il y a juste à déviser 7 vis si je ne me trompe.

j'en ai déjà donné pas mal de coups de pointeaux ::d sans résultat même en perçant un trou à la perpendiculaire de la vis pour la faire bouger.... Je deviens à court d'idée je vais essayer le perçage avec un foret de 6mm vois 6,5mm et tarauder ensuite. Dernière tentative mais le morceau de l'extract...