Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Pas de problème pour tourner le guidon, c'est conçu pour, ça ne touche pas la bulle même en butée.
Pour la hauteur en fait tu te retrouve dans la même position que sur un N, mais tu as la protection de la bulle en plus 8)

Je n'aimais pas la position du S, alors plutôt que de changer de bécane, je l'ai modifiée. Je suis allé chez mon concessionnaire SUZUKI qui m'a fait la modif, le tout commandé cher BHIR: 1 kit platine guidon street à 395 € (comprend les durites aviation avant) :cry: , 1 guidon bhir 49 €, 1 jeu d'emb...

Pour un svs 650 k3 :

révision des 1000 kms : 77€ à Zone Rouge Charleville Mézière ( 08 )
révision des 6000 kms : 95 € à Moto Express La verpillière ( 38 )

(icone cool) superbe boulot, c'est magnifique, mais je suis incapable de faire un truc pareil, dommage !

La mienne est grise, c'était une promo assez intéressante sur un modèle 2003, il ne restait que celle là. Avec le temps je ne regrette pas mon choix car les grises sont bien les plus rapide

moi perso j'ai fait 217 km/h, après j'ai coupé car il y avait un gros virage (icone moto) , la moto avait dans les 3000 kms et le pot léo vince. Peut-être qu'avec plus de bornes elle va plus vite !!