Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Salut,
Reprends les réglages du début, assembler du bon matos ne suffit pas, il faut encore régler l'ensemble.
Perso, j'ai juste changer l'assiette de mon 1000 en surélevant un peu l'arrière et régler les suspensions (d'origine), et je n'ai pas autant de problème.

Salut,
Sur mon 1000, les pots, la béquille et les cales pieds frottaient même en déhanchant => solution : biellette de rehaussement, tu gagnes en garde au sol et en look pour 40€.

Bonne route

+1 pour explications et photos (sv 1000 2004)

Salut, Pour ma part j'ai un seul rétro monter sur l'embout de guidon, acheter sur le site krax-moto.com. La qualité est superbe, et la visibilité est mieux que celle d'origine mais moins bonne que les rizoma, par contre le style est très différent et ça change un peu, après on aime ou pas. Pour le p...

Je vous donne des infos complémentaires. Donc la moto est de 2003 ( elle cote combien sur la centrale ce n'est pas marqué!!!! ) 41 000km. Pneu neuf, kit chaine changé à 30 000km. Vidange il y a 2000 km.Moto acheté chez un concessionnaire et il a toute les factures depuis l'achat! Sachant que mon 90...

Salut tout le monde, Voilà, j'ai un petit souci avec ma moto (SV1000S K3) et je voulais avoir vos avis sur le sujet. Je roule seul mais aussi en duo bien que ce soit quand mémé assez rare. Là ou est le problème c'est que lors d'une session un peux musclé, je "lime" complètement le patte d...

Salut, Pour tous ce qui consommation et fiabilité, tout a été dis. Personnellement mon parcours moto est le suivant : 650svs, 1000rsvr, ktm 690 sm pour finir sur un 1000svn. Le passage d'un super-motard a un roadster sera perturbent pendant les 200 premiers km, la position est vraiment différente, e...

Moi qui pensait être un fainéant, j'ai du boulot par rapport à vous ::d La ligne se démonte quand même assez vite, pour les fainéant comme moi, vous êtes pas obligé de démonter la sonde, c'est déjà ça !! Le fil est assez grand pour dégager le collecteur. Ma première option était de retourner les vis...

ok merci! :super: @maxtor07 c'est compliquer à monter ces biellettes? Je ne suis pas une star du bricolage non plus mais avec un peu de temps le changement ce fait très bien. Le plus chiant est de tomber la ligne d'échappement pour pouvoir extraire la vis inférieure. Sinon moi je m'en suis sorti av...

SV-Racer a écrit :

Fast_19 a écrit : En les changeant pas des modèles plus long, tu rabaisses ta moto, avec des modèles plus courts, tu la rehausse.

C'est pas l'inverse ??!

Non non, c'est bien plus court : tu rehausse, et plus long : tu rabaisse.

salut maxtor, il y a un moment que j'ai demandé à tout le monte si les biellettes de rehausse arrière, celles que tu as mise changeaient le comportement de la moto, et tous le monde m'a répondu que si je rehaussait pas l'avant de 3cm, la tenue de la bécane serai beaucoup moins bonne.. mais comme to...

Bonjour, Je vois que ça parle consommation donc j'en profite pour poser une petite question : le réglage de l'injection pour une moto en full avec échappement ixil permet de baisser la consommation ? Pour info mon sv st en full avec deux silencieux ixil, et dès que je suis en frein moteur, elle pét...

Bonjour, Je vois que ça parle consommation donc j'en profite pour poser une petite question : le réglage de l'injection pour une moto en full avec échappement ixil permet de baisser la consommation ? Pour info mon sv st en full avec deux silencieux ixil, et dès que je suis en frein moteur, elle péta...

Salut,

Bon moi j'ai acheté mes biellettes sur ebay (provenance d'allemagne), kit de rehaussement de 3cm.
Donc pour les bricoleurs voici le plan :


En tout cas le résultat coté look est cool, pour la conduite j'ai pas testé