Il était une fois Suzette SV650-SV1000

L'Alfano c'était bien pour les années 2000, maintenant il faut vivre avec son temps :] :mrgreen: wé, trop buggé racechrono pour moi! j'ai pété un plomb... j'avais surement pas la bonne version...quand ça marchait c'était top, mais peu souvent :/ j'ai pris un alfano standard et quand j'aurais des so...

en fait après réflexion il parlait de l'iblue...qui coute plutôt 60 euros et pas 35 (ça c'est le bon tarif vendu d'occase et c'est rare!)
le tel android ça coute plus cher...

au final si vous avez pas déjà un terminal suffisant pour faire marcher la puce gps 5hz, achetez plutôt un alfano..

l'achat du tel android

le iblue était vraiment top ;) si tu veux mon avis, économise un peu et mets 60 euros + 35 euros (hors fdp?) t'arrive déjà à 95euros...en poussant un peu pendant l'hiver le budget (tu vas pas trop rouler là?), monter à 130e pour choper un alfano d'occase. là au moins tu auras des chrono précis très ...

julienrider31 a écrit :

Into The Light a écrit : ça pixellise à mort chez moi, les fichiers font 66ko, vu la taille de la page et en jpg, j'arrive pas à lire même en zoomant ça pixellise mince

pareil pour moi

ha je suis donc pas la seule à ne pas être oeil de lynx à pas arriver à lire des pixels

ça pixellise à mort chez moi, les fichiers font 66ko, vu la taille de la page et en jpg, j'arrive pas à lire même en zoomant ça pixellise mince

hello!

je up!
trop bien sca les scan!!
par contre j'arrive pas à les lire, trop petit c'est tout flou

quelqu'un a moyen de re-scanner en bonne qualité?

merci!

très jolie!

sérieusement les BO ne sont pas identiques? tu l'as constaté? c'est étonnant de suz' qui fait des économies en modifiant des broutilles entre les S et N

Petit déterrage ::d Je ne trouve pas de réponse claire a mes questions ! :-| Y a t il une différence de longueur de bras oscillant entre les SV N et SV S de 2006 ? Y a t il une différence d'inclinaison de la fourche (chasse) entre les SV N et SV S de 2006 ? bras oscillant pour moi ce sont les mêmes...

c'est dommage si peu de roadster sur piste! même avec mon futur hornet piste/route je vais me sentir seule mais bon...au moins j'aurais 100chx pour atomiser les RR

pour l'équilibre, la pointe du pied sur le cale pied...enfin je dis ça..chacun fait comme il le sent pour déhancher

Stv a écrit :Ce n'empêche pas un paquet de SV d'attendre les 70 000 km, et les gens qui emmènent une moto aussi loin sont déjà pas nombreux.

y a le talus avant 70 000km

c'est pour ça que peut de meules y vont.

faudrait un bon gros bi avec une partie cycle qui tiennent la route chez suz' un truc qui tire une centaine de chevaux... Un SV1000 quoi :siffle: :perv: s'pas vraiment la réputation de la partie cycle du 1000... le même cadre que le 650... :gene: :P parait que ça saucissonne sec. perso j'ai pas tes...

ha ouai, les v4 parait que c'est bien pour la route! comportement à mi chemin entre bi et 4 pattes