Il était une fois Suzette SV650-SV1000

http://biertijd.com/mediaplayer/?itemid=33329

La prochaine étape, c'est tous les deux roues obligatoirement jaune fluo avec jantes retroreflechissantes, et la suite, c'est tout les deux roues à la poubelle .... De toute façon on vas ressembler à des éboueurs. Ca permettra au moins à nos "amis" de viser plus facilement avec les radars ...

http://www.google.fr/images?hl=fr&sourc ... =&gs_rfai="

/!\ Il faut que je me renseigne aussi pour un " U " et savoir si on peu facilement l'attaché(rangé) sur une SVn <2002 . Pour le U, j'ai un Topblock Silver 18/32 (18 mm pour diamètre du tube et 32 cm pour la longueur), ça rentre bien sous la selle. Je le trouve pas sur le net, mais il y a ...

tarnoufle a écrit :salut, j'ai une poignée dans le coffre de selle de mon sv 650 k9, ça sert à quoi????

C'est ton U

sinon c'est bien tous les 300 avec une bombe standard? A part ca vous avez des techniques pour la graisser la chaîne? parce que pour moi c'est toujours une sacrée corvée :pleur4: http://www.bmw-motorrad.fr/fr/fr/bikes/sportbikes/k1300s/media/vis_k1300s_features_cardan.jpg :sivousme:

TaG a écrit : Ou un truc bête , nos silencieux pas vraiment d'origine lol

Chut, c'est interdit les silencieux qui font du bruit

Il ne faut pas le changer tous les 5 ans ? :0 :cote: Légende urbaine ? Ça fait des années (+de 20) que j'entends qu'un casque est mort au bout de 5 ans, depuis les matériaux ont bien évolués. Jamais vu un texte de loi la dessus. Selon la gamme du casque et son utilisation, ça doit varier énormément...

Avec ça, plus de problème de bruit, et on entend encore le moteur et les bruits de circulation :

Breizhad a écrit :Apparemment aucun casque n'est jugé silencieux ... Les casque sont ils en cause ou nos vitesses ?

Effectivement sur la chaise longue dans le jardin, avec le casque sur la tête, c'est calme. En plus, si il y a du soleil, je monte la visière fumée.

Après un Z one devenu trop vieux :

Bell M5X



+ :

Poids, visière

- :
Bruits (sans bouchons d'oreilles).

Non, avec une injection le calculateur perd les pédales, ça marche pas longtemps (100m) ... Et encore, les 100m, c'est le temps de consommer le SP qui reste dans le circuit, quand le GO arrive dans les cylindres, plus rien, il n'y a pas assez de pression pour l'explosion, l'étincelle de la bougie n...

la combustion du GO se fait quand meme aussi bien? :| Non, avec une injection le calculateur perd les pédales, ça marche pas longtemps (100m) sur un plein complet, un peu plus si c'est dilué. Pour que ça marche il faut ça : http://www.moto-net.com/actualites-motos-3121-Nouveautes-2009-TRACK-T-800-C...

Il n'a pas du rouler longtemps. L'autre jour j'ai vu un gars qui poussait son Z1000 (apparemment pas loin d'être neuf vu l'état) à 100 m de la station. Je me suis arrêté ils ne savait pas trop ce qu'il avait mis dedans, mais vu l'odeur, c'était du GO. Donc retour station, remorque, vidange et nettoy...

Si c'est du H4, c'est deux filaments, l'ampoule fait code et phares, donc poubelle. Si c'est H1 et H7, une ampoule à changer.