Il était une fois Suzette SV650-SV1000

oui tu peux faire ça et dans ce cas le changement de mtt1 à mtt2 est gratuit!

Connaissant très bien un assureur et lui ayant posé la question dans les deux cas l'assurance ne rembourse pas en cas d'accident car la moto ne correspond pas a la carte grise ou l'assurance est en contradiction avec la carte grise...

on habite pas loin du tout et je travail a 5min de chez toi!
La MAAF prend le coefficient voiture c'est pour ca que c'est moins chere : 450€ l'année avec franchise a 230€ equipement a 500€ + assistance,etc.
Et en hiver tu peux la passer en tiers collision donc c'est encore moins chere.

debrider un 650 SV K6 alors on commence et ca prend 10 min a tout casser montre en main : il faut retirer les caches noir de chaque coté donc virer les vis puis il faut retirer les vis d la selle virer la selle retirer le boitier CDI avec un tourne vis ou autre chose du meme style pousser les rectan...

je suis chez MAAF pourquoi tu trouve ca chere?

Ayant été dans le même cas que toi au mois de février je te résume ce que j'ai fait : Demande du certificat de débridage par téléphone chez un concessionaire(j'ai fait le débridage moi-même), je l'ai reçu une semaine après avec une facture de 10€. Ensuite passage a la prfecture pour le changement de...

Salut a tous moi c'est arnaud j'ai 23ans je roule en SV650N aux alentours de bitche! Il y a des routes très sympa dans mon coin et surtout pas de bleu si y'en a qui sont interessé!!
Bonne soirée

Ben la j'ai déjà des cligno à LED à l'avant et à l'arrière (intégré au PDR) et ca clignote beaucoup plus vite que la normale!!

Bon j'ai reçu mon feu arrière avec clignotant intégré je monte tout ca vendredi et je mets les photos dès le montage fini! Par contre est-ce utile de changer la centrale puisque j'ai des cligno a led a l'avant plus ceux a l'arrièere le clignotement devrait être moins rapide non?

ben c'est bien parce que c'est dangereux que je vais en mettre d'autres (feu avec cligno intégré) couplé à ceux du pdr!

Tu prends une perçeuse avec un forêt de diamètre inférieur au diamètre nominal de la vis tu perce un peu puis tu prends un tourne à gauche et le tour est joué! Faire une empreinte sur une vis n'est pas toujours possible souvent les vis ont une grande dureté.

Je peux pas faire comme ca a cause du pot en position haute! Je vais opter pour un feu avec clignotant intégré : http://www.2a4.fr/list.php?lang=1&path=130&num=522&action=n&sort=Article&page=0 J'hésite entre les fumés et les normaux! Est-ce qu'on est obligé de changer la centrale...

Si quelqu'un a fait un montage de ce type ca serait cool de me montrer ou de m'expliquer...

Ohla quelqu'un qui connait Bitche?ca fait plaisir!
Ouais mais beaucoup dise que les clignotant intégré au feu arrière ne sont pas homologué ??

J'ai donc vérifié hier soir en rentrant c'est bien des clignotant intégré au pdr ermax!la plaque est directement fixé sur le pdr je sais vraiment pas comment mettre d'autre clignotant avec le pot en position haute!si quelqu'un a une idée?