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- dim. 20 sept., 2009 11:22
- Forum : Motos et motard(e)s
- Sujet : [Essai]Buell 1125 R par Math
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Re: [Essai]Buell 1125 R par Math
Un silencieux sport sur ce moteur doit être une merveille ! Ben oui comme tu dit,une merveille!!!(le mien sortait 109db) Je vous mettrais la bande son de celui que j'avais sur la mienne. Sinon ce que t'a dit sur la moto est exact,elle est excellent cette moto,une vrai sportive. J'ai revendue la mie...
- mar. 25 août, 2009 12:47
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- Sujet : Question à propos de la garantie ...
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Re: Question à propos de la garantie ...
Si l'entretien n'est pas fait dans le reseau la garantie saute,c'est pour ca qu'il faut le carnet d'entretien.
Le concess qui t'a dit que la révision des 1000 a été faite doit pouvoir te fournir un double de la facture.
S'il ne peut pas c'est chelou.
Le concess qui t'a dit que la révision des 1000 a été faite doit pouvoir te fournir un double de la facture.
S'il ne peut pas c'est chelou.
- lun. 17 août, 2009 0:18
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- Sujet : Essai de la DUCATI STREETFIGHTER
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Re: Essai de la DUCATI STREETFIGHTER
dis moi jeune de la 10, j'ai vu un essai de la ducati street fighter, et pas mal de commentaires étaient que le couple max sur cette machine était placé très haut ???? toi qui a essayé aussi speed triple et super duke, quand on aime ces trois machines, et qu'on ne peut en acheter qu'une seule( ba o...
- ven. 14 août, 2009 11:52
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- Sujet : CR essai Benelli TNT 899
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Re: CR essai Benelli TNT 899
De toute facon la 899 n'est pas un foudre de guerre,c'est super creux a bas régime et dans les tours ca n'avance pas tant que ca donc ca m'etonnerais pas qu'un 600 ' cylindre ai des performances similaire ou supérieur.
Apres en full ca doit changer un peu .
Apres en full ca doit changer un peu .
- ven. 14 août, 2009 10:27
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- Sujet : CR essai Benelli TNT 899
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Re: CR essai Benelli TNT 899
Les performances sont une chose ,mais sur circuit il n'y a pas grand chose de comparable,faut voir sur quel rapport est le gars,comment il met gaz,comme il sort de virage,quand il lache l'accelerateur au freinage...
Puis aussi rien que pour sa sonorité la 899 donnera plus de sensations que la Hornet.
Puis aussi rien que pour sa sonorité la 899 donnera plus de sensations que la Hornet.
- ven. 14 août, 2009 1:39
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- Sujet : CR essai Benelli TNT 899
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Re: CR essai Benelli TNT 899
La Due n'est pas remplacée par la 899 mais c'est vrai qu'elle tarde a sortir.Normalement c'est sur pour 2010.
- jeu. 13 août, 2009 19:32
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- Sujet : CR essai Benelli TNT 899
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Re: CR essai Benelli TNT 899
J'adore la TNT,elle a une sacrée gueule mais la 899 a un moteur trop croux je trouve,faut vraiment lui tirer dedans pour en tirer quelque chose.Par contre quelle sonorité :ghee: ,il n'y a que les italiennes pour avoir un son pareil!! A priori la 899 va sortir en Café Racer. Sinon la 1130 c'est le mu...
- mar. 11 août, 2009 12:20
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- Sujet : Mon nouveau bicylindre!!
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Re: Mon nouveau bicylindre!!
Jeune de la 10>> a priori la tienne avait un probleme.Je l'ai essayé 3 fois avant de me décider et je n'ai jamais eu trop de probleme,seule la 1ere version en 2007 etait tres mal reglé ,et encore elle marchait quand meme bien.Mais les mises a jours y ont remédié! Ce qu'il faut savoir c'est qu'a froi...
- lun. 10 août, 2009 16:15
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- Sujet : Mon nouveau bicylindre!!
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Re: Mon nouveau bicylindre!!
La mienne est en 100cv,je vais attendre un peu et apprendre a la maitrisé avant de la passer en full (140cv) Et non elle n'est pas bridable en 34cv,(enfin pas a ma connaissance) Pour la version c'est une Corsaro de 2008 a priori et qui est retourné a l'usine pour subir une mise a jour avant d'etre l...
- lun. 10 août, 2009 14:56
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- Sujet : Mon nouveau bicylindre!!
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Re: Mon nouveau bicylindre!!
Ben c'est simple,cette moto a un moteur de fou,qui marche des 3000 tours pour s'arreter a la zone rouge ,la je suis en rodage donc je ne dépasse pas encore les 7000 tours mais déja ca marche fort ,le moteur est vraiment plein,la ou ma Buell en full marchait bien en bas mais surtout tres bien dans le...
- lun. 10 août, 2009 13:41
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- Sujet : Mon nouveau bicylindre!!
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Mon nouveau bicylindre!!
Voila apres une SV650S K3,une SV650S K4,une SV1000S K3 et une Buell 1125R,voila la petite derniere: http://img23.imageshack.us/img23/4917/p8100082.th.jpg http://img32.imageshack.us/img32/5606/p8100083.th.jpg http://img43.imageshack.us/img43/7874/p8100084.th.jpg http://img32.imageshack.us/img32/9892/...
- dim. 21 juin, 2009 11:06
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- Sujet : une bien belle buell ...
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Re: une bien belle buell ...
Moi j'peux te donner le retour d'expérience d'un bon pote qui roule (enfin quand la brêle est pas au garage :hehe: ) en Buell depuis un peu plus d'un an maintenant. Donc il en est à sa trosième XB12. La première a fini au tas connement (ça ça peut arriver avec n'importe quelle brêle) La seconde a é...
- sam. 13 juin, 2009 0:08
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- Sujet : Bon et pour 2010? on aura quoi?
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Re: Bon et pour 2010? on aura quoi?
Ban je vous rejoins dans la discution... La gladius j'ai beaucoup de mal... le bi-tons aurait pu être sympas si les couleurs étaient jolies !!! L'optique avant je le trouve moche... enfin elle est vraiment pas à mon goût ! Concernant le SV...et plus particulièrement le SVS650... Et bien en allant f...
- jeu. 11 juin, 2009 23:23
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- Sujet : Bon et pour 2010? on aura quoi?
- Réponses : 381
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Re: Bon et pour 2010? on aura quoi?
J'imagine mal la gladius avec un carénage quand même, la selle en une partie j'ai jamais trouver sa sportif . Tout à fait d'accord :) En attendant les nouveautés, les possesseurs et amoureux de 1000 qui veulent changer de meule et rester sur un twin doivent avoir les boules :( C'est les italiennes ...
- dim. 07 juin, 2009 16:32
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- Sujet : Bon et pour 2010? on aura quoi?
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Re: Bon et pour 2010? on aura quoi?
Le gars expliqué justement que la 650S etait devant la N dans pas mal de pays et que la demande etait encore forte.
Puis je vien de lire Maximoto et la Gladius n'est meme pas dans le top 10 des ventes.
Enfin plus que quelques mois a attendre pour voir les nouveautés de toute facon.
Puis je vien de lire Maximoto et la Gladius n'est meme pas dans le top 10 des ventes.
Enfin plus que quelques mois a attendre pour voir les nouveautés de toute facon.