Il était une fois Suzette SV650-SV1000

bonjour à tous,

je recherche des SVistes du côté de dunkerque/calais/saint-omer dans le nord pas de calais, je souhaiterai essayer un 1000 SVN avant de faire la modif street-bike sur mon SVS, s'il y a des âmes charitable, il va de soi que le SViste me suivra avec mon SV!

merci de vos réponses.

je souhaiterai savoir s'il y a des SViste qui ont fait la transformation de leur 1000 SVS en SVN et qui résiderait dans le nord pas de calais ou en région limitrophe, le but étant de voir si une telle transformation peut me permettre de garder mon SV 1000.
merci aux bonnes âmes.

bonjour, je ne sais pas si tu as trouvé le problème concernant le ralenti instable et le fait que ta moto broute en fonctionnement. on pourrait croire que cela provient du filtre à carburant, mais je pense que tu devrais faire controler ton injection par le concessionnaire. donnes-nous des infos sur...

je confirme, lorsque tu change tes pots fait reprendre le réglage de l'injection (carto différente) par le mécano suz, tu verra après c'est que du bonheur! du moins si le mécano est bon!

le remplacement des bougies, synchro et réglage injection m'a couté 87 euros! par contre, concernant le remplacement des pots, ta moto est configuré avec les pots d'origines, si tu n'as pas de problèmes avec tes pots d'origines, lorsque tu mets les autres pots, il faut juste reprendre la cartographi...

merci à tous de vos réponses, alors voilà : suite aux problèmes de saccades à flux constant, je l'ais donc amené chez le concessionnaire! - il m'a remplacé les bougies, - il a fait la synchro, - il a réglé l'injection (celle-ci était déréglé) pourquoi l'injection s'est déréglé : tout simplement suit...

voilà le mal est réparé, je me suis présenté sur le forum dans le topic présentation.
pour ce qui est du concessionnaire, je vois prochainement avec lui, mais si quelqu'un a des infos sur ce genre de problème, je suis preneur!

bonjour à tous, je viens d'acquérir recemment une suzuki 1000 svs de 2005 avec 6500 kms, je suis plus au moins satisfait, le hic, lorsque que je suis en 4ème ou 5ème entre 4500 et 5500 tr/min, la moto sacade lorsque je suis à une vitesse constante, dernièrement lors d'un erreur j'ais mis sp95e10, je...