Il était une fois Suzette SV650-SV1000

J'ai le même problème avec mon SV650 de 2000. Ca vient très probablement du capot/joint de carter. Perso J'ai carrément racheté un capot de carter + je compte mettre de la pâte à joint pour arrêter cette fuite qui me gonfle un peu depuis 2 ans... Mon seul problème... Ou trouver cette pâte a joint -_...

Grave !!

Du coup j'en au profité pour bosser sur toutes les petites choses qui trainaient depuis long, elle a jamais été aussi pimpante

Ca y'est !!! elle a redemarrée !!! C'etait bien le fil d'alim sous le bloc optique !!

A bientot sur les routes !!! Gazzzzzzzzzzzzzzzzz

il n'y a qu'un fusible dans le relai, l'autre est juste un spare (de rechange), il n'est connecté à rien ;) Okay ! Ouf... Bon il me reste à trouver un autre fusible pour le cas ou ce lui ci rende l'ame... Pour ma panne il semble que le problème soit exactement le même que Jubarret : Fil sectionné d...

Ouvre le boitier du relais de démareur, à l'intérieur, il y a deux fusibles, verifies-les. Bonjour, je fais d'autre verif en attendant d'attaquer le faisceau, il me manque un des fusibles dans le relais de demarreur 8|... ce qui m'étonne c'est que je ne l'ai jamais enlevé 8| et pourtant elle demarr...

Bonjour, Désolé de ressortir ce post vieux d'un an maintenant... mais j'ai eu exactement les même problème que l'auteur du post... ainsi que le même raisonnement (changé les bougies puis les bobines puis le CDI...). J'avais aussi plus ou moins percuté que si les 2 bougies ne pétaient pas c'est que l...