Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Si tu as gardé ton feu arriere d"origine (rouge), je trouve que des liserets rouge avec le bleu ca le fait et ca fait un petit rappel avec le feu.

Les fautes ca arrive à tout le monde. :-/ J'ai pas eu à faire plus d'effort que ca pour lire son texte. (ok "jenoux" ca pique un peu... :mrgreen: ) P'tet juste s'il est encore temps editer le titre pour ajouter un "S" à les "chose". Au moins le titre sera correct. :frime:

Pas grand chose de significatif, désolée. J'ai juste modélisé une pauvre platine (celle d'un seul côté car elles ne sont pas symétriques...). C'est que j'ai pas de vacances en ce moment (Aaaah des vacances ! Besoin besoin !) et mon boulot me demande tellement d'énergie que j'ai meme pas envie de m'y...

voilà le résultat : http://img28.imageshack.us/img28/6267/img20130429180301.jpg J'aime beaucoup la couleur de tes jantes. Avec la couleur de tes carénages qui font un peu "bleu nuit noire" sur la photo ca le fait. :ghee: Par contre les autocollants je m'y fais pas trop. Et le cadre je tro...

Il a acheté une moto pour rouler mais n'a pas fait la carte grise... C'est space quand même. Ca veut dire qu'il ne l'a pas acheté il y a longtemps et qu'il n'a pas/peu roulé avec. Pour moi, un gars qui vend une bécane peu de temps après l'avoir eu, ca sent le pépin à plein nez. Qui vend sa meule apr...

J'ai le meme que la tienne en négatif : bleue à bandes blanches
Je suis tes modif' avec attention.

Ah merde ! Normalement, en faisant gaffe, tu peux les récupérer. Acétone toussa. Je sais pas comment on fait. Quand j'avais fait refaire mon réservoir (2006-donc pareil que la tienne) le carrossier m'avait rendu les S. Faut pas y aller comme un bourrin. Ca se rachete m'enfin bon, vu le prix... En to...

Si ta suzette est récente, tu peux enlever les "S" du réservoir et les recoller après.

Moi j'ai un jour entre le feux a cligno integré et le passage de roue d'origine. C'est normal? Du coup j'ai de l'eau qui rentre.... Tu as mis le joint ? Je n'ai pas eut de joint livré avec... C'est pour ca que l'eau passe. Pour éviter ca, quand j'ai installé mon feu, j'ai mis un joint étanche de po...

Quand j'avais ma svn, j'ai viré le saute vent d'origine pour le remplacer par... Rien. Je la trouvais mieux sans.
Si je ne m'étais pas plantée avant, j'aurai installé un guidon bracelet et baissé légèrement le phare...

mickee a écrit :Moi j'ai un jour entre le feux a cligno integré et le passage de roue d'origine. C'est normal? Du coup j'ai de l'eau qui rentre....

Tu as mis le joint ?

C'est pas "il" c'est "elle"

Vous inquiétez pas, si j'ai fais ma révision des "12000" à 8500 c'est parce que je sais que c'est 6000 ou un an.

J'ai fait celle préconisée pour 12000, donc la grosse.

J'ai gradé mon orignie en dessus : c'est pas plus simple (pour monter le pdr par dessous, bonjour la galere) mais c'est plus "carré" : c'est bien étanche et les éléments qui sont dedans ne se baladent pas.

depêreenfils a écrit : mais je l'aurait fait repeindre après avoir changer la tête de fourche

Oui évidemment...