Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Bonsoir! Je reviens sur le topic car j'ai un petit problème pour le réglage de l'embrayage. En effet je règle la course comme indiqué très vaguement dans la RTM mais après réglage, je passe une vitesse et débraye mais il y a une résistance, je ne peux pas pousser la moto comme si elle était au point...

Si tu as fait des photos, je suis quand même preneur histoire de voir où ça n'allait pas chez toi, si tu trouves comment faire (passes par un hébergeur genre imageshack), et ça pourra peut-être aider quelqu'un un jour!

Merci en tous cas

Bonsoir à tous, Juste pour tenir au courant: j'ai refait l'usinage du levier à la toile émerie, et ça ça à l'air de le faire! J'attends d'avoir remonté tout le bazar et fait le réglage pour crier victoire! J'en ai profité pour essayer de faire glisser quelques gouttes de graisse liquide au MOS dans ...

si tu enleve le cable du levier, est ce que le levier pivote bien sans effort? Salut! Je n'ai pas essayé, mais je pense que oui car si je pousse sur le levier, il revient en butée sur la cocotte... Comme si le câble résistait et ne revenait pas complétement (mais ça fonctionne bien en remettant le ...

Tu penses que le problème vient du trou de l'axe?

En tous cas j'ai eu le mec à qui je l'avais acheté par mail, et il m'a confirmé que c'était un levier de chez Suz!

Salut! Merci pour cet avis, c'est exactement ce que je me disais tout à l'heure après avoir essayé de remettre l'ancien (qui est rentré nickel), je les ai nettoyés et comparés et en effet il y a quelques infimes différences, la plus flagrante étant que le trou pour la vis pivot est "chemisé en ...

Ok, je vais essayer, j'ai peut-être même un peu mieux que du wd40, de la graisse liquide, je vais essayer... Je vais aussi démonter le cache psb voir si il n'y aurait pas un problème de ressort! Tous les gens à qui je parle de mon problème ne comprennent pas lol

Emmeteur = maitre-cylindre; je ne sais pas comment on appel le recepteur sur les moto (la pièce qui va recevoir la force hydraulique transmise par l'emetteur et séparer les disques)? Le câble je ne l'ai pas graissé, je suis parti du principe que ça fonctionnait bien avant... Comment faire pour le gr...

Je te le fais pas dire! Perso pour l'hydraulique je dis emetteur et recepteur, comme pour les bagnoles!

D'autres suggestions pour mon problème? Qu'est ce qui aurait pu causer un problème au niveau du ressort (trop tiré sur le cable ou autre?)?

Vers le guidon??? Perso je penserais plutot au relais de demarrage ou à la pompe à essence. Ma brele fait beaucoup de bruit lorsque je mets le contact sur on et (moins) quand je le coupe, il me semble que ça vient du relais. Je l'ai acheté il y a peu (40.000km) et je la trouve très bruyante par rapp...

Bonsoir à vous et merci pour vos réponses! Malheureusement, ce n'est pas un problème de serrage (ça serait trop simple ^^), ça le fait même si l'écrou n'est pas en place! Et: oui, c'est bien un nylstop l'écrou. Pour la cocotte le terme n'est peut-être pas bon, au temps pour moi, je voulait parler du...

Salut! Ca le fait également si tu ne démarre pas le moteur mais te contente de mettre sur on et de couper?

Salut à tous! Voilà: suite au remplacement de mon levier d'embrayage, j'ai une petite galère! En effet, le câble ne semble plus coulisser aussi bien et surtout le levier ne revient pas bien une fois relâché. Je m'explique: je débraye: ok, mais en rembrayant, au lieu que le levier revienne en butée c...

Je me permet de faire un petit "up", à moins qu'il soit préférable que je crée un topic pour mon problème?

Ca n'est jamais arrivé à personne?

Les leviers du SV100 seraient-ils différents du 650? J'ai pas fait attention quand je l'ai acheté