Il était une fois Suzette SV650-SV1000

bonjour moi j'ai un SV650 brider en 34CH ( débrider normalement le février 2012) les kawa sur les quel j'ai passer le permis avez certes plus d'alonge :gene: du fait qu'elle ne sont pas brider mai a bas régime je trouve que le sv envoi beaucoup plus de WATT. cela promet pour février :] "puis éq...

moi aussi j'ai eu se problème c'est tout l'axe qui est parti juste a resserre et c'est reparti ( encore avoir une pince a sir clips.)

sebh68 a écrit :En fait tu roules en 1000, vérifie le côté gauche pour voir si t'as rien perdu

haaaaaaaaa c'est pour sa que brider en 34 elle rame vraiment trop?????

le sont sort bien dur pot et mon db et bien positionner . Ceci est un grand mistere pour moi

j'ai verifier mon pot est niquel . aucun filet d'air ne passe

salut a tous. j'ai une petite question a poser . ce soir en rentrant ma moto c'est mise a faire beaucoup plus de buit qu'avant ( je fait autant de bruis que quand j'enlever le db or que je l'ai toujour ....) pouves vous me dire d'ou cela peut venir ?

ok merci . je vais continuer mes recherches

moi j'ai les clignotant pas homologuer ( integret au feu donc trop raporcher ) j'ai la plaque de 18cm par 5cm. j'ai le pot yoshimura en version US sans chiquanne. retroviseur risoma plus pneu dunlop piste ( gp racer D211) et j'en saute franchement les mec vous conaisser des motard homologuer a part ...

bonjour j'ai un yoshimura trs et je vouler savoir si il etait posible d'acheter une ligne ou une semi ligne sans la cartouche .

ok merci beaucoup

enfait j'aver peur que les fabriqua ne vende pas de ligne sans le pot . mai si vous me dites que c'est possible c'est bon merci

oui je pense que je vais prendre une yosh comme sa pas de probleme

moi j'ai le meme eclairage de plaque acheter a dafy moto. tres simple de montage seul probleme quand j’accélère il clignote plutot marant quand dans le retro tu voi les flache la nuit sur la voiture de deriere

oui moi j'aurai bien fait un tube perso mai bon...

enfait il ne verifi pas tout ?