Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Bonjour tout le monde je viens vous donner un peu de nouvelles. Alors dimanche j'ai changer les bougies, la moto tourne beaucoup mieux, je dirais même que tout les symptômes cité dans mon premier message sont résolu, après je n'ai pas pu vraiment rouler avec (et oui je suis du nord, temps de merde o...

AUjourd'hui je suis allé chercher les bougies... demain montage et on verra.

Merci bien :p

Merci des réponses je vais regarder tout ça ce soir... Le filtre à air est propre j'ai vérifié...

Non je ne venais pas de la laver :p ^^.

Comment passe ton en mode atelier?

Salut tout le monde, Moto : SV 650N Injection fin 2007. Voilà j'ouvre un petit topic car j'en ai pas vu un qui parlait de tout les symptômes que ma suzette a. Alors samedi dernier, le ciel est bleu, chaud pour aller faire une petite promenade, je sors la bécane et hop direction la pompe à essence, u...

Ecoute moi l'ancien proprio l'a fait faire en concession, ils ont changés la centrale...

Ouai mais bon si tu pars de ce principe là, il la jette et en rachete une autre ... :s

Mon petit cousin en avait une normalement la poignée de gaz est bridable, pense à mettre un coupe circuit à distance bien utile quand ces ptits Stöner ce barrent ^^

Salut tout le monde,

Voila j'ai tenté de branché ce p**** de g-pack de m**** mais pas moyen de trouver cette s***perie de prise. Quelqu'un peut me montrer

Merci

Salut, J'ai exactement le même PB sur mon SVS 650 barbu qui a 120 000 km... la clé se barre lorsque le contact est sur ON. Nénamoins, je la laisse en permanence dessus et elle s'est jamais fait la malle. Le problème vient du neiman qui n'est pas HS comme tout le monde dit, mais simplement que le sy...

bah y'a pas 36 solutions le nehman est HS

contour de phare sur les injections en alu

Nan à mon avis il peut tourner sa clé dans tous les sens rien n'y fait la moto tourne toujours. J epense à un fils coupé ou peut être le nehman complet à changer.

(une petite soluce = planquer un coupe circuit)

Freerider a écrit :Quand tu braque a droit, c'est les cables a gauche qui trinquent et inversement

Pas forcément ca me fait la même chose sur mon injection (guidon street)

Sinon regarde sa:

http://www.leboncoin.fr/motos/137733244.htm?ca=17_s

http://www.leboncoin.fr/motos/136979713.htm?ca=17_s