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- mer. 05 oct., 2011 10:45
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- Sujet : Le SV 1000 S et la ville ?
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Re: Le SV 1000 S et la ville ?
Euh question ? quel est l'utilité du capteur TPS ? , faut il le régler? et comment ? suite à la modif envisagée Edit : pièces reçues, après midi oqp ::d Edit 2 : ça y est c'est monté, ce qui m'a permis de voir que mon ancien disque de frein était bien voilé ! J'attends que le frein filet sèche et pu...
- lun. 03 oct., 2011 20:46
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- Sujet : Le SV 1000 S et la ville ?
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Re: Le SV 1000 S et la ville ?
Tu rigoles Kaza mais j'y ai réellement songé en plus ! J'avais déjà sélectionné 2 bécanes potentielles : VFR 800 et Kawa Z1000SX Mais pas le budget pour la 1ère et absence d'embrayage hydraulique sur la seconde... J'attends les pièces cette semaine (PSB + disque de frein AR) et pour ce we c'est ok j...
- lun. 03 oct., 2011 17:46
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- Sujet : Le SV 1000 S et la ville ?
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Re: Le SV 1000 S et la ville ?
Merci pour ces infos, je pense que ton 13% d'erreur comprend l'erreur constructeur sinon ça commence à faire beaucoup je trouve (150 compteur pour 130 réel...).
Au pire j'investirai dans un speedo ultérieurement.
Au pire j'investirai dans un speedo ultérieurement.
- dim. 02 oct., 2011 12:07
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- Sujet : Le SV 1000 S et la ville ?
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Re: Le SV 1000 S et la ville ?
ok merci Fast Je fais l'économie du speedo, cool ! Moi ce qui m'intéresse c'est la grosse poussée, la vitesse de pointe, bin je m'en fous un peu et comme je fais pas de piste... Donc avec un PSB-1, j'augmente mon agrément de conduite en ville et je peux toujours me faire plaisir avec de grosses accé...
- dim. 02 oct., 2011 9:52
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- Sujet : Le SV 1000 S et la ville ?
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Re: Le SV 1000 S et la ville ?
Oui, pas idiot ça. Je vais d'abord acheter le psb-1. J'ai vu que le revendeur en France était One Racing, qq'un connait ? http://one-racing.fr/catalog/index.php D'après les calculs, y aurait un écart de - 5,9 % Ca veut dire que la vitesse affichée compteur est 5% inférieure à la vitesse relle ? Si c...
- dim. 02 oct., 2011 8:35
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- Sujet : Le SV 1000 S et la ville ?
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Re: Le SV 1000 S et la ville ?
Merci bien, effectivement c'est à très basse vitesse que c'est galère. Dès que tu relaches les gaz tu as le frein moteur à bloc en 1ère. Par contre , euh...TRE ??? je connais pas ce sigle. Donc je vais ptèt me laisser tenter, j'ai posé mon kit chaine neuf il y a environ 400 km, dc je peux encore cha...
- sam. 01 oct., 2011 21:57
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- Sujet : Le SV 1000 S et la ville ?
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Le SV 1000 S et la ville ?
Bonjour, Je fais énormément de ville + qques ballades les we ensoleillés. Mon souci est le suivant, le bi cogne vraiment beaucoup en ville et c'est pas très agréable, j'arrête pas de débrayer-embrayer...fatigant à la longue... En parcourant le fofo j'ai lu que passer en PSB -1 + speedohealer pouvait...
- lun. 26 sept., 2011 19:14
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- Sujet : [HELP] Rivetage kit chaîne
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Re: [HELP] Rivetage kit chaîne
+ 1
J'achète fermé et je démonte le BO.
J'achète fermé et je démonte le BO.
- sam. 24 sept., 2011 15:05
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- Sujet : Réglage fourche
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Re: Réglage fourche
Merci sharter et niark, Je reviens d'un essai sur route bosselée avec ces réglages : Compression : - 1 tour 3/4 Détente : - 2 tours C'est bien agréable mais bon si on roule trop vite sur une bosse, on le sent quand même ::d Ce que je ne sais pas, par contre, c'est la sensation ressentie avec une dét...
- sam. 24 sept., 2011 10:57
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- Sujet : Réglage fourche
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Re: Réglage fourche
Alors je viens de régler comme ça (huile 15W): Compression : desserrer de trois 1/2 tours (1 tour 1/2 quoi) Détente : desserrer de quatre 1/2 tours (2 tours quoi) essai routier cet aprèm Là je respecte bien détente supérieure à compression. Par contre la RMT dit l'inverse : la détente doit être légè...
- mer. 21 sept., 2011 18:26
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- Sujet : Réglage fourche
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Re: Réglage fourche
Alors j'ai dévissé d'1/2 tour supplémentaire la compression : beaucoup mieux !!! Je n'ai plus le guidon qui me tape dans les mains
Rappel : huile 15W
P.S : temps pourri ici mais je crois que je vais tenter de dévisser encore d'1/2 pour voir...
Rappel : huile 15W
P.S : temps pourri ici mais je crois que je vais tenter de dévisser encore d'1/2 pour voir...
- sam. 17 sept., 2011 9:53
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- Sujet : Quelle dorsale choisir ?
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Re: Quelle dorsale choisir ?
Reçu il y a deux jours : Réf : VIDAL SPORT 89 € - taille L (1,78 m pour 82 Kg) http://i42.servimg.com/u/f42/09/02/97/24/dsc01325.jpg http://i42.servimg.com/u/f42/09/02/97/24/dsc01326.jpg Et avec le T shirt reçu en cadeau : http://i42.servimg.com/u/f42/09/02/97/24/dsc01327.jpg A noter que le t shirt ...
- lun. 12 sept., 2011 19:19
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- Sujet : Disque voilé ou pas ?
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Re: Disque voilé ou pas ?
Je viens de démonter l'étrier et de le remonter, ça frotte beaucoup moins et de manière + continue. Bon, je vais laisser comme ça et roder les plaquettes. Ceci dit, une fois l'étrier enlevé, j'ai fait tourner la roue et j'ai bien remarqué un voile à l'oeil nu. A mon avis, c'est lors de la monte de p...
- lun. 12 sept., 2011 6:53
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- Sujet : Disque voilé ou pas ?
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Re: Disque voilé ou pas ?
J'avais oublié une précision : le KC est neuf :) Et quand je disais, ça freine : c'est le disque qui touche la plaquette lors d'une rotation à la main et cela en 4 endroits lors d'une seule rotation. BO pas symétrique ? Donc tu veux dire que les réglettes de chaque côté sont fiables ? Donc mes 5 mm ...
- dim. 11 sept., 2011 20:52
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- Sujet : Disque voilé ou pas ?
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Disque voilé ou pas ?
Bonjour, Je revenais de balade hier puis je me suis dit : "vais profiter que la chaine soit chaude pour graisser" Ni une , ni deux : béquille d'atelier et zou graisse en bombe et je tourne la roue à la main. Les plaquettes arrières sont neuves. Euh, la roue freine au bout d'un moment, je f...