Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Merci pour ces conseils. C'est vrai que les ressorts progressifs et l'amorto arrière m’intéressent, si ça améliore le confort sur route dégradée et la tenue de route, ça peut être bénéfique en voyage ! Le changement de guidon me paraît un peu complexe, et j'ai un peu peur pour l'esthétique, mais j'a...

Oui bien sûr, j'étais ironique en parlant de super voyageuse

Il s'agit juste de voir si des gens ont des astuces pour l'améliorer un peu.

Pour le guidon à la place des bracelets, est-ce technique faisable ? Le "cockpit" m'a l'air adapté aux demis-bracelets

Bonjour, Voilà quelques années maintenant que je fais des roadtrips de 2000/3000 km en France ou en Europe proche. J'ai une Sv 650 s k3, et même si j'avoue que je suis parfois jaloux de certains voyageurs en trail, mon budget me pousse pour l'instant à rester fidèle à suzette. Avez-vous des secrets ...

Ce que tu appelles "boucle arrière", c'est la partie qu'il y a sous la batterie ?

Bonjour,

Je remonte un peu ce vieux post car j'ai une question en rapport.

Est-ce que vous savez si les bacs à batteries K3 du passage de roue (SV 650 S) sont les mêmes que pour les K4 et + ?

Bonne fin de weekend

Bonjour à tous, Je suis en phase de démontage de l'arrière de ma moto, et j'en suis à l'étape "poignée passager". Après avoir bien galéré pour faire bouger les 2 vis, j'ai récupéré du bon outillage et j'ai réussi à en retire une ... J'ai réussi à faire bouger la seconde, mais celle-ci tour...