Il était une fois Suzette SV650-SV1000

ah désolé, j'ai pas d'autres photos... Si on s'était croisé avant j'aurai pu t'en faire.
Demande à MousticKiller, je sais qu'il a un deuxième moteur sous la main, il pourra peut être t'aider

GuillOme - SV 650 K7 - 62 900 kms - Occasion achetée en novembre 2007 avec 10 000 kms

Quand tu mets le contact, tes phares s'allument ? J'imagine que oui si tu as changé ta batterie. Donc si ton démarreur ne fonctionne pas (quand tu freines et que tu appuies sur le démarreur), tu peux vérifier un truc tout con : Il m'est arrivé une fois de rester planté 1h dans le froid parce que la ...

ça roule
J'ai juste une petite fuite d'huile quand je roule, au niveau de la tige d'embrayage. Je vais changer le joint, il suffit d'enlever l'arrêtoire.

Voilà, merci à tous d'avoir suivi l'aventure

Et bonne route ! ^^

Salut, J'ai pas terminé encore, j'ai pas pu y travailler hier soir, j'avais autre chose de prévu. Mais il ne me reste plus qu'a remonter les arbres à came, réglage puis reposer le moteur (avec radiateurs et porte papillon) puis hop, un petit tour pour tester ! Direction le concessionnaire le plus pr...

je n'ai pas démonté les arbres de transmissions, j'ai juste retiré les arbres de leur logement pour ensuite les remettre et replacer les fourchettes de changement de vitesse Je croyais que tu n'avais pas touché aux arbres et aux pignons .... petit cachotier !!! lol, oui, je n'y ai pas touché, hormi...

Bon, j'ai ressorti le moteur et tout re-démonté.... j'avais monté un pignon à l'envers !! :| Shame on me :gene: C'est le gros pignon qu'on voit sur ta photo, en haut à gauche. Il est asymétrique, et doit être mis dans le bon sens, sinon les axes bloquent et impossible de passer la première ni la 6èm...

Ok, je refait un test ce soir, mais j'ai pas arrêté d'essayer hier soir, et par moment je peux les passer, à d'autres non, toujours en jouant avec la roue pour mettre les pignons en face mais elle bloque pratiquement à chaque fois . Bref, je test ce soir en notant le comportements de la roue et du l...

mais elle ne tourne pas comme si j'étais au point mort et que je pouvais l'arrêter avec la main, elle tourne vraiment comme si j'étais en première. Donc si tu appuies sur le frein arriere, le moteur cale ? J'ai pas essayé, j'y ai pensé après ton post, je suis au boulot là, je testerais en rentrant ...

concernant le plateau de butée (piece en forme d'étoile), il n'y a qu'une possibilité de montage. Tu est donc clean à ce niveau là. je suis d'accord avec toi, pour moi il n'y avait qu'une position possible, mais bon, une fois en place, je l'ai tourné pour faire joujou avec, du coup, peut être qu'il...

Lorsque tu dis que la roue tourne comme si tu étais en première, c'est à dire que, tu est sur béquille d'atelier, et que la roue tourne, ou alors que ta roue est posée sur le sol, et que tu ne peux pas lâcher l'embrayage, sous peine d'aller droit dans le mur. Salut Daddycool, Je suis effectivement ...

Voilà, la moto est remontée depuis hier soir. Ce matin, premier démarrage, et elle démarre au quart de tour. Seul problème, et de taille.... je pense m'être trompé dans le remontage de la boite de vitesse... En effet, lorsque je me place au point mort, moteur allumé, la roue tourne comme si j'étais ...

Bonsoir à tous, Je reviens vers vous pour vous donner des news sur l'avancement. Alors j'ai conservé le vilo malgré le "hors côte", et j'ai tout remonté. Enfin, le moteur est remonté, je n'ai plus qu'a le reposer sur le cadre. Je m'en occupe demain soir. Sinon oui, tu as tout à fait raison...

Bonsoir, j'ai une nouvelle question à vous poser. Voilà, j'ai poncé mon vilebrequin puis un professionnel à pris les côtes. Elles sont bonne sauf à un endroit. Côté gauche, rien à bougé, côte à 37.988 (Coussinet Brun) Côté droit, la partie latérale est à 37.978 (Coussinet Jaune) mais la partie (infé...

Moustickiller a écrit :Merci pour l'info concernant l'embrayage si tu as une photo c'est sympa

J'ai mis à jour mon blog avec des photos de l''embrayage.