Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Alors pour les chiffres. L'avant 11 300kms, les arrières m'ont fait 5 672 et 5 628kms. Le dernier a fini sur une crevaison.

Je rejoint "meuhbat", mieux vaut remettre 80 euros ne serais-ce que pour la tranquillité de l'esprit.

-"Le pas chère, coûte chère" comme on dit, alors en moto...

Salut je déterre le topic, Oui le Conti sport attack 2 c'est du tout bon, le pneu avant m'a quasiment fait deux arrières, je n'ai plus les chiffre mais environ 5000kms pour un arrière en étant généreux avec la poignée et 9 000 pour l'avant. Faut que je consulte mes factures mais en gros c'est ça. L'...

Mon amortisseur fonctionne, c'est la rotule qui a pris du jeu. Et racheté une pièce de 50 000kms pour avoir le même souci aprés.. :/ Pour ça je préfère partir sur du neuf, mais pas du Ohlins à 600 euros. Après, bien sur, pour une araignée ou un réservoir je ne vais pas allez commander chez Suz' :gene:

L'occas pour une pièce comme ça je préfère évité.

Les tarif sa va d'environ 250 à 600 euros , selon la marque et le montage (origine ou kit fixation té supérieur).

Bonjour à tous :) Je doit changer mon amortisseur de direction sur mon 1000 S (jeu dans la rotule..). Le GPR V4 étant hors de portée, je pense partir sur un hyperpro CSC en position origine, Sauf que j'en ai trouvé un en position transversale sur le té de fourche au même prix... mais pour 1000N. Ma ...

Salut, je vois que ta "N" est une "S". Té de fourche et demi guidons de "S"en tout cas. J'ai eu le même soucis que toi avec mon SV 1000S, je n'arrive plus à rouler plus d'une demi heure, sans avoir mal au poignées et des fourmis dans les mains, surtout celle de droite. ...

Hello tout le monde! J'ai déjà testé en 16X42 (17X40 origine) et ça mouline sévère, tu va passer tes vitesses en permanence. Le moteur s'emballe pour rien, genre sur du plat en VTT sur petit plateau, tu pédale super vite sans effort et tu est à 15km/h. alors que tu pourrai être à 25 sur le plus gran...

Hello j'utilise du Conti sport attack 2 sur mon SV 1000 depuis 2 ans. Rien à dire, chaud, froid, été, hiver tout est bon, à part un léger manque de feeling sur l'angle. 6000 kms usé à plat pour l'arrière, l'actuel devrait faire 7000/ 7500kms en restant souple en ligne droite (accel' brutal et wheeli...

Pour compléter, cliquez sur citer puis enlevez le [ quote ] au début et le [ /quote ] à la fin. Ajoutez vous ensuite en fonction de la date d'acquisition de votre SV Je roule encore et toujours en SV: MagicKiwi : Roule en SV (enfin, pas uniquement) depuis 2002 brice37 : Roule en SV depuis le 15/03/...

content que tu ai trouvé sans tout changer c'est malheureusement une "panne" très classique et qui se voit en 2 secondes mais si vous saviez le nombre de disques hs qu'on rencontre de la sorte .... :( prenez donc de temps en temps un petit controle pour votre securité Je suis d'accord, j'...

Salut je donne suite, Donc j'ai commander des disques braking avec des plaquettes brembo sinter. Pour l'instant je suis encore en rodage, je n'ai recommencé à rouler qu'hier :rouge: Mais le klonk à belle est bien disparu, ensuite il y avait un bruit de frottement proportionnel à la vitesse, qui pour...

Oui, c'est déjà ça de gagné.

et bien tes disques sont morts :mrgreen: tu as trouver :gene: Oui je m'en suis rendu compte en répondant à ta question :cote: Bon, y a plus qu'a changer disques et plaquettes.. :pleur4: Une bonne adresse peut être? J'ai l'habitude chez eux: http://www.silverperformance.fr/index.php?cPath=1_35_117&a...

lorsque tu freines ta moto réagis normalement ? ( pas de trou de freinage ) as-tu vidangé tes durits ? d'ailleurs tu as quoi comme configuration plaquettes, durits, disques, liquide.... Oui aucun souci, elle freine toujours aussi bien, j'ai que les disque et les étriers d'origine (51 000kms) avec d...