Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Méeu!!!!

Un peu de compassion pour quelqu'un qui a trimé à son exam de BTS toute l'aprem et qui n'a plus les yeux en face des trous !!!!

Bandes des méchants moqueurs !!!

ouh la vache!!! J'ai même pas fait gaffe

la grosse honte :gene2:

moi aussi pour une 2008, dites nous si vous avez des news

tu dévisse la vis par en dessous le Té supérieur, ensuite, le guidon va venir avec les pontets, fais gaffe à pas retourner le bocal de freins, et t'as la place pour passer un cliquet, sinon, sans démontage avec une clé plate de 32

bein la première fois j'étais à mon boulot et donc j'avais une clé de 32, la 2e c'était chez moi, et j'ai décalé le guidon en dévissant les pontets et après, ne surtout pas serrer trop dur, 1/4 de tour c'est le grand max, enlève pas le Té sup, tu resserre avec un petit chasse et un marteau les écrou...

merci beaucoup pour ta réponse plus que rapide, ça fait plaisir

Je pense que du coup je resterai comme ça, voire de la rebrider pour cet été^^

Nan, pas prendre des risques, je suis mécanno, je saurai faire ...mais pas sur la mienne

waw, gros boulot :D Franchement, tu veut savoir, je suis un bon mécanno, mais que ce soit moto ou voiture, tu me verra jamais la désosser autant (tant que c'est à moi ::d si c'est pour quelqu'un d'autre, là y a pas de problèmes, genre refaire le moteur du tracteur à mon grand père) mais moi, me dema...

ouep, il faut de tout le monde

Pour des roulements du coup si ça t'arrive un jour d'avoir du jeu, tu t'inquiète pas et tu suis ma manip pour les resserrer, et après tu contrôle d'éventuels points durs et si il y en a pas, c'est tout benef

ouai :hehe: ps : up un peu et regarde le topic que j'avais fait, j'avais été dans son cas y a un ptit mois, et j'explique en détail le réglage, si tu veut t'intéresser au sujet :cote: Je suis mécanno, mais pas en moto, donc bien sûr je peux apporter des données techniques théoriques, mais en pratiqu...

Si un jeu apparait alors on change les roulements qui sont forcément foutus Je te contredis, c'est pas parce qu'il y a du jeu que tes roulements sont morts, ce sont des roulements montés en opposé l'un de l'autre qui ont besoin d'être serré, ce qu'on appelle en mécanique la précharge des roulements...

oui, les faisceaux doivent se ressembler un peu, je veut bien que ju regarde jusqu'où il va dans le faisceau, merci bien

oui, c'est pour ça que j'aimerai le retrouver un peu plus loin dans le faisceau histoire de faire ça vraiment discret

héhé, bonne idée! :frime: Par contre faites bien gaffe à la manip et ne serrez surtout pas trop dure, si vous avez un doute, un petit garagiste vous le fera en 10-15 min contre un pourboire je pense, alors n'hésitez pas à leur poser la question (le gars chevelu de chez Maxxess rennes lui, je suis sû...

C'est le topic que je cherchais: viewtopic.php?f=6&t=48344 waw! :ghee: ça fait plaisir quand on vois son topic servir pour d'autres :D Restons sérieux, oui, je pense comme Zlip que si tu resserrai ta direction, ça atténuerai le phénomène, perso, j'ai changé l'huile de fourche, mais pour le louv...