Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Pas de soucis tension de chaine y a t'il moyen de faire des tests pour vérifier si c'est l'injection ou suis je bon pour aller chez le concess mais quand même 13500km c'est bizarre quand même?

La moto est une svs 1000 2006 elle a 13600 km normalement sauf si le compteur a été débranché ou changé :) Les bougies ont été changées et je vais vérifié la tension de chaine mais ce qui m'étonne c'est qu'a une même vitesse exemple 130km/h a environ 5500 tours en 5 eme de mémoire ça le fait et pas ...

Salut à tous, Je voudrais savoir si quelqu'un aurait une idée sur ce symptôme à savoir: Quand je roule à allure constante sur le régime de 5000 à 6000 tours en vitesse 5 et 6, elle donne l'impression d'avancer et reculer sur place des à-coups quoi :p si j'accélère cela ne se produit pas et si je sui...

Moi je pense a votre récepteur d'embrayage qui fuit et vu qu'il collé au carter moteur ça brûle, ça pue et ca doit faire une légère fumée.
Regardez sous votre récepteur si la fumée vient de la quand vous démarrer c'est sa

OK merci pour vos conseils. Dites moi pour la purge avec remplissage c'est quoi la différence par rapport a une purge. Moi ce que je ferais remplissage du bocal, je pompe deux trois fois je desserre la vis de purge tout en gardant appuyé le levier une fois le liquide sort je resserre la vis de purge...

Bah en fait d’après ce que j'ai vu sur le doc technique trois vis a défaire pour le sortir il faut appuyer sur le levier d'embrayage, ensuite je purge le circuit je démonte le récepteur et je change le joint c'est sa? Au passage c'est quelle pièce le joint? (j'dirais le 24 :) ) http://data.imagup.co...

Salut à tous, J'ai une perte de liquide d'embrayage a priori au niveau du maitre cylindre (communément appelé récepteur). J'ai appelé suzuki il me conseille de remplacé ce dernier plutot que de juste changer le joint, vous en penser quoi? Y a t'il une technique particulière pour l'extraire ce récept...

Désole de mettre mon grin de sel mais dans ce cas pourquoi d'après ce que tu dis ne pas avoir pris des 2 ct s'ils sont plus tendre sur les cotes et que tu veux faire occasionnellement de la piste?
Peut être ton budget ?
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Après il n'est jamais évident de conseiller tel ou tel pneus, pour moi si tu fais de la route et occasionnellement de la piste (sec et humide) le power pure pour l'avoir essayer me convenait. Le mieux est de te faire ta propre idée, il y a aussi les pilotes road 3 maintenant à tester.

SAlut,

Moi je te conseille les pilot power pure, ça permet de rouler sur piste sereinement sur sec et sur pluie et également sur route.

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Euuhhhh en relisant le post ce matin j'ai été sur le lien http://cgi.ebay.com/New-Suzuki-SV650-Rear-Brake-Lever-Pedal-2003-2010-/230593663697?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item35b07412d1 Du coup ça m'a mis le doute car j'ai acheté ma sv1000 depuis peu et vu la photo sur ebay ça ressemble a la mien...

Re merci pour tous vos conseils j'ai été chez trois accessoiristes garages donc un Suzuki la pédale de frein n'existe pas en adaptable, donc je vais laisser comme cela et je vais essayer d'en trouver d'occase.
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Bizarrement non sur leboncoin que dalle, j'ai mis une recherche sur le fofo et fait une demande a une casse.

En ce qui concerne un fournisseur qui ferait se genre de pièce en adaptable pas trouvé

Merci pour ta réponse

Connais tu un fournisseur qui aurait cette pièce en adaptable à un prix concurrentiel ?

Salut à tous,

Je cherche un moyen de redresser ma pédale de frein, elle est tordue vers l’extérieur.
Vu que neuf ça vaut quand même 80 euros ça pique alors si quelqu'un connait un moyen de la redresser.
Merci d'avance