Il était une fois Suzette SV650-SV1000

je veux bien un gros plan de celle fixée sur la cale pied oui

GTpowa ???

pour virer le guidon c'est 4 vis... et le pontet c'est 2 mais pas super accessibles

Edit: @ J&B une modif de la chicane ??? :0 apres le but principal de la chicane n'est pas de limiter le bruit ? parce que si au final tu roules avec ta chicane mais que tu ne passes pas au sonometre... Sur mon ancien DEVIL la chicane était coupée. Bruit légèrement plus fort mais pas autant que ...

ouais, mais c'est juste que sur un SV n c'est trop chiant à poser donc elle a laissé tomber

t'as une photo des fixations ?

compliqué pour savoir si la révision a été faite, à moins de démonter bougies, filtre à air, pour voir la tronche qu'ils ont... La tête du filtre à huile est aussi une bonne indication, s'il semble neuf, c'est bon signe Sinon, au niveau négociation, en principe, à 24 000 il faut faire une vérificati...

Sentenza a écrit :

Charly91 a écrit :Et euh, tu fais comment pour vidanger vu qu'il est pas tout en bas?

Sur la photo le moteur n'est pas à l'endroit hein

joli

Pour info, le "deuxième" bouchon de vidange se trouve en haut sur la photo.

A la base il ne sert pas à ça mais bon

oui

EDIT : je te répondais à toi Sca, des fois que ça t'énerves que je réponde pas

sca a écrit :

Tom34 a écrit : T'as regardé tpmp

J'étais dans le public, je viens de rentrer.

quelqu'un pour m'aider à trouver sa tronche de coincé à la télé ?

tu flippes Spicy ?

NoNo75 a écrit :Il essaye de te faire croire qu'il y a un lien entre leur conversation et le topic, m'enfin s'il y croit

sale con

ah non, pas de ça ici !!