Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Opération réalisée ce week-end et c'est que du bon. J'ai juste utilisé un bout de tube de 10cm qui m'a servi de réservoir. J'ai utilisé de l'huile de fourche en 15, la direction est plus dure, mais ça reste assez souple pendant les manœuvres. Petit test aujourd'hui sur 50Km et c'est le top. Cette pe...

Juste pour dire qu'après 100Km de test, c'est le pied !!!!!!!!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: c'est un vrai raille, la moto à changé à 100%, este juste l'avant qui sautille un chouilla sur les routes très déformés. J'ai enfin confiance en mon SV et je pense déjà à demain pour remonter sur la bête...

Je remercie "GP" pour son tuto il m'a bien servie

Amortisseur GSXR 1000 K4 monté sans problèmes.

Apres quelques temps sans news, me revoilà. J'ai pas résisté, je viens de poser un amortisseur de GSXR 1000. :frime: Les tests demain ... Posé en 2h30 tranquille. ;) Je conseil cette modif car c'est simple à faire et sans matos spéciale. Juste à poser mes petites fesses et faire 500 mètres ça me sem...

De rien. Moi je suis super content du sac que j'ai acheté apres des heures de recherche sur le web pour une sac moto 100% étanche compatible moto. je l'utilise depuis 6 mois / 5jours sur 7. Le seul truc que j'ai vu sur le net et constaté, c'est la sangle qui se passe autour de la taille qui a tendan...

Salut, Pour le kit de fixation c'est du fait maison avec du plat d'alu et les fixation d'origine retournés et recouvertes d’adhésif carbone + 2 entretoises caoutchouc pour éviter les vibrations. Pour le Kit Xenon c'est du 5000K car avant sur mon Z j'avais du 6000K et je trouvais ça trop bleu. Achet...

Pour ma part, j'utilise la moto toute l'année, même en période des pluies. (je suis à la réunion) Je cherchais un sac moto étanche à 100%, car j'ai mon PC portable à transporter et après plusieurs sacs (décathlon et d'autres avec house de protection et même une sacoche de réservoir Bagster avec hous...

Salut, Pour le kit de fixation c'est du fait maison avec du plat d'alu et les fixation d'origine retournés et recouvertes d’adhésif carbone + 2 entretoises caoutchouc pour éviter les vibrations. Pour le Kit Xenon c'est du 5000K car avant sur mon Z j'avais du 6000K et je trouvais ça trop bleu. Acheté...

Haleycks a écrit :Oki merci pour ta réponse très précise t'as une idée du prix mini pour un kit bi xenon comme le tiens ? déja je suis a 80 € de TDF ( 36€ +34€ [frais de port] ) si me faut encore 150€ pour le xénon je laisse tomber !

Pour le prix d'un kit de 2 Bi-Xenon livré à la réunion ça ma coûté 75€

salut, Petit retour sur l'optique que j'ai installé : http://img821.imageshack.us/img821/6985/sv1000k6.jpg Avec les ampoules d'origine (P15D 2x25w) c'est vraiment pas top. En plus, elles ont grillés et impossible dans trouver à la réunion. (j'en ai deja vu en metropole sans probleme) Quand j'ai ache...

Moi j'avais pas le choix car impossible à trouver en 46mm

Et en plus il faut en trouver un qui livre chez moi

je viens de le faire et le plus simple c'est du plat d'alu en 2x19mm et de suivre le tuto ci dessous.

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6& ... re#p366505

J'ai réalisés les miens en 30min et en changeant les cotes pour un 1000.

si mes souvenir sont bon : - R&D sortie ronde et large - RS3 sortie ovale - Tri-oval : sortie ronde et plus petite (100% intégré) le mien :frime: Ce que je voulais dire c'est que vu ton pot, le DB killer sera comme le premier et non comme le deuxième qui est pour un Tri-oval. Ps : en listant ces...

je pense qu'il te faut le premier.

Regarde sur Ebay motors et tape : YOSHIMURA R&D DB Killer ou Low volume

Tu devrais trouver ton bonheur.

Ps: j'avais exactement le meme sur mon SVS Bleu de 2000, ooooooo que le bruit etait bon

tu trouvera ton bonheur sur Ebay motors.

si c'est une sortie ovale tu as ça :


Si c'est comme moi une sortie ronde y a ça en 100% origine YOSHIMURA :