Il était une fois Suzette SV650-SV1000

En fait je pense que c'est dû au fait que la moto n'est pas roulé pendant plusieurs années.

J'ai changer ma pompe à essence et j'ai pas vu de filtre sur le bloc. Sauf si il est à l'intérieur.
Pour infos j'ai mis une pompe à essence de sv 1000 k4

Oui et bien plus facile à démonter que la bobine du cylindre avant.

Ca y est elle tourne à nouveau sur ses 2 jambes
Un grand merci à toi Xavier06 sans ton aide je serais resté bloqué sur le cylindre avant.

C'est le cylindre arrière, la bougie du cylindre av était noir. Et la elle avance plus je suis bloqué à 60-70km/h, depuis que j'ai changé la bobine. J'ai augmenté le ralenti par la vis sur le côté gauche, elle tient mais le compte tour oscille entre 2000 et 2500 tours c'est pas stable. [url=https://...

Avec la révision et plaquette frein av 560€

Le mécano a fait les soupapes

V à tous :frime: J'ai remis en état mon sv k4 qui n'avais pas roulé depuis quelques années, pour diverses raisons dont une tentative réussi de vole d'essence et un bouchon de réservoir cassé (qui ne se ferme plus complètement). J'ai changé la pompe à essence et voilà la belle qui se met à chanter (C...