Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Lorsque j'ai passé mon plateau avec mon irridium, ce qui devait être un ponte du centre d'examen m'a fait un sermon sur ma visière et m'a interdit de passer mon plateau avec à ma grande surprise et celle de mon Mono... Il a réussi à me sortir que ce n'était pas homologué, que je n'aurais pas de prob...

Dur dur de passer pour un pigeon avec un gilet jaune poussin. :happy1: Pour ma part j'ose espérer que les parties réfléchissantes de mon Dainese suffiront... oui je sais je suis un grand rêveur... sinon si effectivement c'est vraiment de foutre un vrai gilet dont il est question bah je pense qu'à co...

La plaque aérofrein c'est un concept...

Pas bêtes nos amis de l' Elysée....
Espérons que les mecs du parlement soient un peu plus irrigués du bulbe...

Regardez "Fast Club" !!!! Quand ils essaient des Lambo, Ferrari et autres dans Paris, ils sont pas à 50 !!! Y a plein d'autres mag qui font leurs tests sur route ouverte. Pour prendre la défense de M&M j'ai pas vu d'autres véhicules sur leurs videos :gene: Oui, même si je n'en ai vu q...

Pour la vidéo c'est stipulé, route fermée... Même si je te l'accorde c'est pas forcément le cas pour les tests du mag. Dans le mag aussi c'est stipulé "attention c'est fait par des professionnels dans un environnement sécurisé et route fermée", et on voit très bien que non, alors la vidéo...

C'est qu'ils sont grognons... :hehe: Perso j'ai été lecteur actif de M&M de 2004 à 2008, c'est enfin c'était très fun sans être trop lourd, j'ai quand même trouvé ces derniers temps qu'ils étaient un peu manque d'inspi d'où ma lassitude mais ça reste un très bon Mag. Mag qui a une vraie histoire...

Ouh le petit innocent... Tkt je suis pas ta mère, tant mieux si tu l'entends comme ça...

Ok, c'est bien l'idée que je m'en faisais...
Au moins le mythe ne mourra pas, parce qu'avec les paris et les alternatives techniques qu'ils proposent ça aurait été dommage dans la morosité ambiante des productions actuelles...

Go Buell!

Yep mais comme je le disais ce qui me dérange C pas tant que tu roules en full direct c'est plus la façon dont tu en parles, genre nope même pas besoin de tester en 34, j'suis au dessus de ça...
Mais dans les faits t'inquiètes je serai dans la même situation, juste l'expérience en bar en plus.

C'est bon ça!...
Malheureusement y'en aura pas pour tout le monde... d'ici à ce que ce soit importé en france... et à quel prix...

Perso ce qui me chagrine c'est pas de rouler en full alors qu'on devrait se cantonner au proba un petit moment, c'est de ne pas savoir rester humble face à sa machine... Krapo t'as fait 21 heures de conduite avec un 34, fait mumuse 30minutes avec un faz ou je ne sais quoi d'autre et alors?... je ne ...

Yep justement c'est un petit tour sur lbc ce matin qui m'a poussé à m'y intéresser. Un coup d'oeil sur les tarifs et là... 8| 8/ Du coup, coup d'oeil sur la fiche technique les essais tout ça et là je cherchais à compléter ma petite analyse :cote: J'adore les bécanes atypiques donc le TLR me plait b...

Ayant eu à en pâtir en BAR, les rond-points sont des boulevards où la connerie et l'inconséquence humaine ont tout espace pour s'épanouir joyeusement...

Prompt rétablissement, j'espère que tu n'auras pas trop de mauvaises surprises physiques à froid...

Pourquoi on ne parle jamais des VTR sp? Ce sont modèles qui m'ont toujours apparus sympathiques sans jamais m'y intéresser réellement de près. Dans un forum où on encense les twins, est-ce leur exclusivité qui les prive d'une plus large renommée où y'a t'il des soucis avec cette bécane? Des retours ...

Arf désolé j'avais relu le début en diagonale et pas vu... C'est clair que si tu as toutes les pièces d'origines c'est le mieux à faire, ça me ferait chier de dénaturer une bécane de l'époque à qui on aurait pu redonner sa configuration d'origine, on trouve tellement de tout et n'importe quoi et ça ...