Il était une fois Suzette SV650-SV1000

UN sv....! Oui, on dit UN sv, car c'est UN moto .... ou pas :gene: :mdr1: Mouai, je pense que c'est bien comme on veut, moi je dis toujours '"le Z750" par exemple, mais je dis toujours aussi "ma sv" ou "ma Suzette" ou encore "ma titine" :gene: Ca me choc &quo...

micklkl a écrit :

westland a écrit :à part des motos de gays y'a autres choses ???

Ouais, t'en fais pour les hommes?

Tu est donc trans micklkl, d'après ta signature tu as possédé une sv

Avec des sorties en montagne où on tire pas mal sur les machines, la réserve s'affiche entre 200 et 230 km. La réserve je peux pas donner de retour d'expérience car je n'ai jamais roulé bien longtemps dessus. Sinon, d'après un vieux numéro de moto mag qui faisait un comparatif fazer vs svs injection...

bien-sur zamba. Merci pour ton lien j'en ai beaucoup appris :) Ah bon . Je préfère cette ambiance ! :mrgreen: :gene: Quelle ambiance? Moi je déconnait te vexes pas :cote: J'ai un numéro de moto mag spéciale occasion et il montre les même tests, et c'est très utile je n'en doute pas. Je dis seulemen...

Le 1 c'est le mieux je trouve c'est le plus discret il s'agit pas d'avoir un placard sur la caisse non plus! Ca c'est sure, d'un autre côté l'objectif est qu'il soit vu des motards qui te doublent, donc faut trouver un compromis :gene: Par contre, je trouvais la première photo de la svs plus jolie,...

+650 pour le collage à l'intérieur de la vitre. La forme qui se verra le mieux c'est le triangle, ou alors le rond comme pour les macarons d'auto-école. Après pour moi, le rectangle beurk et la forme de la moto pas assez visible. Mais c'est toi l'artiste ;) Sinon pour le choix de l'image, peut être ...

et sinon, un petit motard qui remue la tete sur la plage arriere? non? :mrgreen: >>> :mdr1: Faut tout de même rester sobre et pas tomber dans le kéké tuning. Moi je parlai juste de la ventouse pour éviter de coller un truc sur la carrosserie, ou tout simplement un autocollant qui se colle à l'intér...

J'espère les liens vers moto services autorisés sur le forum , tu as un bon article sur le sujet . http://www.motoservices.com/achat/points_importants.htm La vache, j'ai pas fait le dixième de se qu'il est conseillé de vérifier à l'achat d'une moto. J'ai juste vu qu'elle était propre (pas lavée mai...

C'est une super idée, vraiment, et tes stickers rendent super bien, moi j'aime bien le 2, avec juste le texte entouré. Si tu parviens à trouver une entreprise qui te les fait, moi je suis preneur ;) Sinon, j'ai déjà croisé des voitures avec un triangle rouge qui disait : j'aime la moto (avec une mot...

Les ronds points en voitures sont un gage de sécurité par rapport aux intersections classiques, mais en moto c'est tout l'inverse (les voitures qui se rabattent ou se placent mal dans le rond point comme dans ton cas, l'adhérence mauvaise du fait que le bitume est gras à cause des poids lourds etc.....

Je ne pense pas qu'il y ai de conseils spéciaux à donner. Tout a été dit, respect du code et se rappeler que l'on conduit une moto et pas une trottinette ( gaz en sorti d'agglo etc...). Merde à toi !

La qualité de service se paye, voilà tout. Personnellement, je préfère débourser un peu plus pour une bonne formation (surtout quand la sécurité entre en compte) plutôt que d'aller dans une usine à permis où c'est un moniteur pour 12 bécanes en plateau et six en circu... J'ai eu de la chance, je n'...

ba justement non, mon mono me disait qu'il fallait envoyer le maximum sur le slalom pour gagner du temps, s'appliquer sur le demi tour, et prendre le temps de se concentrer en sortant du slalom, une fois la dernière porte passé avant l'évitement. Donc le demi tour je regardait bien le plot, le buste...

pour moi, easy le lent (en CB 600 siouplé :hehe: ) Par contre rapide, nickel, mais demi-tour j'ai toujours été une grosse brêle... :gene: Donc pou rattraper le temps perdu, je démarrais comme un bourrin pour tourner en 21sec Pour ma part le rapide c'était tout l'inverse, j'étais plutôt un poil trop...

Ba je suis surement celui qui a payé le plus cher, 750 euros pour 15h et sans code. Mais je regrette pas mes sous. Plateau privé, conduite seul sur route (le mono se concentre uniquement sur toi et tes defauts, donc ca parle tout le temps dans l'oreillette et ca permet de bien progresser), un mono m...