Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Ok, du moment que tu es content de ton achat et que moi je suis rassuré avec mon inox, pas de malaise, toi avec ton carbone, et moi avec mon inox

OK :super: ca me rappel moi le jour de l'achat, je me disait: "garde la tête froide, quoi qu'il arrive pense qu'il faut rester neutre pour marchander". Tu parles, quand j'ai vue la moto le vendeur il a tout de suite vue que j'étais sous le charme, perdu, j'ai bien essayé de marchander mais...

Mais après si devant la moto c'est ok et que le guidon classique te dérange pas, fonce, une moto c'est avant tout le coup de cœur

Moi il y a juste 3 choses qui me dérangent sur l'annonce de la bleue: _le guidon a été changé (c'est plus des bracelets) _l'autocollant shark _le proprio aurait pu faire un effort et laver la moto pour son annonce. Le premier point est rédhibitoire pour moi (je trouve que le charme du svs c'est ses ...

C'est pas faux, mais incomplet. J'ai trouvé beaucoup de cas similaires sur le net, le carbone qui s'éfiloche, qui jaunit, tient moins bien dans le temps etc... Beaucoup disent aussi que les vibrations du twin accélèrent le vieillissement du pot. Donc je prend pas de risques, c'est inox et je serai t...

[quote="sebh68"] Tu te rendras compte à l'approche de la trentaine que ta maturité à 22 ans était plutôt moyenne :cote: Je suis pour le bridage des jeunes conducteurs, mais 34 cv c'est peut-être un peu juste... [quote] C'est fort possible, même si je pense pas être un fou du guidon, j'ai p...

j ai du mal a y voir une grande difference, a part niveau de la courbe du pot....... C est pas enorme comme changeemnt.... le gain?? Ba justement, si tu regarde bien, la boucle arrière est parallèle à la cartouche d'échappement :super: . Pour le gain, je peux pas me prononcer, j'ai posé mes fesses ...

Beh perso j'ai acheté mes 2 devil en inox d'occasion pour 300€ il y a plus de 2 ans. Ils sont entretenus régulièrement et donc sont dans l'état où je les ai achetés. 2 ans après je peux les revendre au même prix (voir plus car je les ai pas payés cher ! :gene: ) Les deux 300 euros :| c'est carrémen...

C'est mon avis sur la question. Qu'on ai 34cv ou 200cv, l'important c'est de pas rouler au dessus de ses capacités et tout se passe bien. 100% d'accord avec toi, seulement le problème pour moi c'est que quand on a 200 cv sous le c*l on a tendance a vouloir vite les exploiter :) . En plus les motos ...

Plus solide. Y'a pas photo entre une matière métallique et du composite. :cote: Voilà, c'est exactement ce que je voulais dire par "fiable", cependant niveau esthétique le carbone est beaucoup plus joli (mais quand je vois la tronche que fait la fibre du coté intérieur de la cartouche, av...

La selle aussi est bien distinct, après avoir regardé encore .

Bien joué, on voit bien que l'angle de la boucle arrière n'est pas le même, et on voit bien aussi le S a la place du suzuki :cote: Pour info, quand j'ai echaté la moto et que je n'y connaissais encore rien en matière de sv, elle m'a été vendue comme une k4... D'où le doute qui subsistait. :langue: M...

Ca a été long, mais j'ai retrouvé l'article que j'évoquais quelques jours plus tôt: http://www.moto-net.com/actualites-motos-4127-Lobbying-NOUVELLE-DIRECTIVE-L'Union-europeenne-dessine-l'avenir-de-la-moto-et-du-scooter.html Pour ce qui est d'une loi ne permetant pas aux jeunes conductueurs de condui...

8/ C'est compliqué tout ca, mais pas inintéressant du tout :cote: Donc en gros, je peut avoir un modèle k3 dont la première immatriculation date de juin 2004, donc première immatriculation mi juin 2004 ne veut pas forcément dire sv k3. Mais dans mon cas, une injection de juillet 2003 est forcément u...

:mdr1: Ba voilà c'est bien ce qu'il me semblait aussi, mais pour les voitures, une voiture sortit en fin d'année peut avoir le millésime de l'année suivante, donc des années qui ne correspondent pas à l'année réelle. Mais ca m'aurais étonné, depuis que je regarde les sites officiels des constructeur...