Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Personnellement, je passe un coup de ligettes nettoyantes pour les surfaces de la maison, ou un coup de lavette avec un peu d'eau et de liquide vaisselle. Du coup après il faut regraisser. J'ai opté pour de la graisse a traire. C'est pas cher et ca marche très bien. Leseul soucis étant d'en trouver ...

Bon, au final, ce n'était pas si coincé que ca. J'ai mis la moto sur un cric pour délester l'avant (comme précédement), comme ca descendait pas en forcant à deux, on a démonté le garde boue, 2 ou 3 petits coups de maillets sans forcer sur le pneu avant, et c'est venu tout seul. on a revissé, le comp...

c 'est exactement ca, les tubes qui font entretoise sortent de 9cm

Grobill, coté photo, ca m'est impossible, appareil HS et le portable a cette fonction bousillée. Titeuf, merci pour les conseils. Un pote arrive, on va essayer de forcer à deux pour rentrer les entretoises, car seul ca me parait vraiment trop chaud. Si je n'y arrive pas, je crois que je vais démonte...

Bonjour, j'ai un petit problème avec ma fourche sur un sv650 de 2002. J'ai enlevé les bouchons aux sommets de mes 2 tubes de ouches. J'ai voulu les remettre apres avoir mis un cric sous la moto pour relever la roue avant, mais a ce stade là, y a un truc qui bloque. La roue se lève sans que la fourch...

2 équerres de chez le carrouf, direct dans le passage de roue et c'est parti ! (prends les assez fines, comme ca tu relèves ta plaque quand tu veux t'amuser)

idem pour le compte tour avec un acewell

Pour l'instant il faut que je trouve quelqu'un qui a le matos pour percer et tarauder ma couronne.

j'ai pensé à poser la dans l'espace des disques de frein à l'avant, mais j'ai peur que ca tienne pas si bien que ca. Du coup, oui ce sera à l'arrière, dans la couronne, a mon avis c'est le plus costaud, et le moins visible, comme ca je passe les fils du capteurs le long du coté intérieur du bras osc...

Pour ma part, je roule en cafra depuis le 24 décembre. Compteur monté (acewell 2803), mais capteur de vitesse pas encore branché. (je dois percer la couronne pour y mettre l'aimant.) Et le relais inverseur n'est pas mis entre le voyant de warning et le fil du témoin de réserve. un conseil : Choper l...

Sans avoir a compter les dents, quand tu vois les bécanes de stunt par exemple, tu vois de suite que la couronne est plus grosse.

Au passage, si tu veux compenser avec la couronne, il faudra plus d'une dent pour valoir une seule du PSB. Du coup, si tu veux mettre une couronne plus grosse, y a plus de chance que les commissaires de piste en bleu remarque un truc à un arret au feu par exemple, non ? Et changer sa transmission c'...

Okok. Merci. (sauf que moi j'ai pas encore placé l'aimant du capteur de vitesse. ON S EN FOUT ! :P ) Je regarderai pas ca ce weekend, je suis en déplacement. Dans la semaine surement. Sinon, pour ce qui est des cablages, je mettrai mes feuilles sur le fofo. Idem, la semaine prochaine. exams jusqu'a ...

A la base, celui qui me branchait c'était plutot celui là : http://www.furax-bikes.com/bandit-ece-jet-noir-mat,fr,4,Bandit_ECE_Jet.cfm ECE, c'est norme européenne non ? A ce prix, ca serait énorme. Sinon le bocal pour l'instant j'ai celui de svs barbu, full plastoc, qui commence a avoir des zébrure...

A la base, celui qui me branchait c'était plutot celui là : http://www.furax-bikes.com/bandit-ece-jet-noir-mat,fr,4,Bandit_ECE_Jet.cfm ECE, c'est norme européenne non ? A ce prix, ca serait énorme. Sinon le bocal pour l'instant j'ai celui de svs barbu, full plastoc, qui commence a avoir des zébrures...