Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Mp recu

bonjour si tu cherche toujours un co-equipier je serais partant

ouche personne ne connait?..

Durcir la fourche, et surtout aller sur circuit la au moins tu aura de quoi arsouiller et tu te retrouvera face a t'est propre limite.

Par rapport a un usage routier de ta meule tu apprendra bien des choses.

coucou, j'ai un souci avec ma meule de piste. Quand je branche la petite durite en dessous du capteur iap, celle ci relier a la pompe a dépression; ma moto se met a rupter et a ne tourner pas rond elle rupte a 5000 tours 8| Donc je l 'ai débrancher et la nickel plus de problème. Je penser débrancher...

Bah en faite je trouvais ca illogique d'enlever le calorstat, si l'effet produit était le même en laissant cette fameuse durite ouverte. Donc enlever le calorstat + boucher la durite ou bien n'ayant déjà plus celui-ci je laisse la durite déboucher! :rouge: C'est le bordel car la dite durite plus hau...

bouhhh je me sent tout seul sur ce coup la

Personne ne connait cette modification!!!

(La durit de by-pass, c'est le chemin que suit l'eau à froid losque le calorstat est fermé : La pompe aspire l'eau du moteur et la renvoie directement dans le moteur sans passer par le radia, pour accélérer le réchauffage. A chaud, le calorstat ouvre le passage vers le radia et ferme ce passage qui...