Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Salut à tous Désolé, je n'ai pas eu le temps de vraiment m'occuper du post Niveau bécane, il me reste : - terminer le montage de l'amortisseur (je suis passé sur un de gsxr 1000) - peinture british green racing :mrgreen: avec garde boue avant noir - passage au garage pour un réglage complet de la ca...

Salut, Niveau bécane, il me reste les finitions et la peinture sinon je roule déjà avec depuis mi août. J'ai monté quelques pièces à l'arrache, comme le capteur de vitesse car je ne suis pas sur de sa position finale Pour le compteur, il n'y a pas de difficultés majeures il y a 5 fils ( le + , la ma...

mon bas de carenage est enfin installé sur ma sv, mais le bas de celui ci est a a peine 1 cm de la ligne d'echappement, est ce normal ?, dangereux, et est ce que je peut mettre quelque chose de fin entre les deux pour proteger la peinture ? merci par avance de vos reponses 1 cm :0 :0 :0 tu es large...

Salut, @Thibault : il ne semble que tu peux combiner les rétros embout de guidon avec les clignos. (C'est ce que j'essaye de faire :mrgreen: ) @idix : je ne suis pas le plus grand fan non plus mais pour trouver un commodo 5 boutons ... c'est compliqué :mrgreen: Sinon pour les news : - Faisceaux en c...

Bonjour,

je n'ai plus le bas de carénage ni les fixations qui allaient avec ...
Il y avait une fixation qui traversait le bas moteur (tout en bas il y a un espèce de tube) après le reste ...

Désolé

Josv650 a écrit :Beau rendu. ça a deja pas mal de gueule.
C'est une fourche de quel modele/année que tu as mis?

C'est une fourche de GSXR 750 K6-K7

turt a écrit :Tu vas t'amuser à scier ta tige filetée pour pouvoir enlever tes chandelles ?...

C'est du sur mesure cette tige filetée

BastoOv a écrit :J'kiff pas trop les embouts de guidon mais le reste est juste fou, j'adore

Les embouts de guidons sont des clignotants

Salut, Voici les photos du lifting :mrgreen: mais il reste du taf : de devant http://imageshack.us/a/img854/6752/dsc02557ym.jpg du coté http://imageshack.us/a/img7/6718/dsc02559tf.jpg de dessus http://imageshack.us/a/img20/9899/dsc02564qn.jpg la poignée gauche http://imageshack.us/a/img163/2981/dsc0...

Le bon vieux noir métallisé car le mate = quand on frotte il devient brillant, comme le satiné ;) Ca dépend du nombre de couche de vernis que tu mets dessus mais c'est sur que c'est plus fragile.. Du coup la moto en est ou ? On aura le droit a des photos rien qu'a la fin ? Elle est en pleine chirur...

Traipan a écrit :

Ptit Louis a écrit :Salut,

Je vais rester dans le classique : noir
Comme ça je peut mettre n'importe quel couleur avec.

Black is best, très bon choix

Mate ou Satiné ?

Le bon vieux noir métallisé car le mate = quand on frotte il devient brillant, comme le satiné

Salut à tous !!! Et oui, je suis encore vivant (après mes problèmes de santé :( ) J'ai réattaqué le remontage. ::d ::d Vu que pour le début de saison c'est mort, je vais prendre mon temps pour la remonter maintenant je vise fin juillet - début août pour la finir. :) les photos viendront par la suite...

Salut,

Je vais rester dans le classique : noir
Comme ça je peut mettre n'importe quel couleur avec.

Tant mieux que tu es résolu ton problème :hehe: :hehe: :hehe: :hehe: sa nous arrive à tous, moi une fois je me suis bien fais une frayeur, à débrancher tout les fusibles parce que j'avais check d’écrit et rien qui se passait quand j’appuyais sur le bouton du démarreur, pour au final me rendre compte...

Beaucoup de question :

- Est ce que ton compteur fonctionne ?(affichage et cadran)
- Est ce les voyants s'allume?
- Question c.n n°1 : est ce que tu as mis le switch des phare sur ON ?
- Question c.n n°2 : est ce que tu as vérifié tout les fusibles ?

sydgun a écrit :JSAV111100113345 j'ai tout mis comme ca c'est plus simple

Ouais

Est ce que tu as essayé de tourner la clé jusqu'au mode P (parking : les veilleuse doivent s'allumer)