Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Je vient de changer ma poignée par un tirage rapide de cher domino et sa passe tous juste en resserrant tous. Par contre il faut acheter les câble adaptable avec. Et après le changement putain j'ai l'impression que c'est plus la même moto :) Bon par contre pour le prix j'en est eu pour 216 € pour le...

Bon des nouvelles du Barbu, Bon mon histoire de fusible est résolut c'est mon régulateur de tension qui a cramer et qui faisait masse sur la boucle arrière. Et sinon j'ai une petite question j'ai mon frein arrière qui déconne un peut j'ai l'impression qu'il reste toujours un peut serrer que mon disq...

Bon Ben du nouveau j'ai remit une protection sur les endroit critique du faisceau et remit mon fusible. Tous fonctionne correctement donc c'est sûrement une masse qui devais toucher quelque part. J'ai été fair un tours et tous va bien.

Ah d'accord autan pour moi :P donc je savais pas que le deuxième fusible était un de secoure donc j'ai essayer avec un fusible de 25A. Quand j'ai remis le contact tous fonctionnais. Mais quand j'ai essayé de démarrer et bien le fusible de 25 A a pété au bout du deuxième coût de démarreur. Je me dit ...

Bon des nouvelles du SV et gros problème ce soir en rentrant du boulot à peine fait 500 mètres, plus d'accélération et plus rien d'afficher sur le tableau de bord. Je m'arrête fait le tour de la moto rien. Donc plus qu'à appeler un collègue puis aller chercher une remorque. Après avoir ramené la mot...

Oui c'est sur que ça à pas été soudé pour rien. Mais c'est vrai quand n'y repensent la moto est tomber sur la droite et le capteur a du être arracher ou casser en même temps. Et j'ai toujours vérifier mon niveau d'huile donc pas de surprise. Et oui mais c'est que la moto va sûrement finir sur piste ...

Derien ;) alors le mien j'ai du forcer un peu pour pouvoir le fixer sur le bras oscillant car les deux pattes de fixation tombais pas en face. Normalement c'est a peut prés les même entraxe de fixation donc voila. Et mon lèche roue on dirais un de SV à carbu mais c'est un de SV injection de 2004. C'...

Alors moi j'ai adapter un lèche roue de SV injection sur mon barbu et ça va sa s'adapte pas trop mal mais c'est vrai que le mien protège pas trop la chaîne et mon passage de roue est toujours moucheter de graisse. Par contre je te conseille de le monter sur ton barbu et de le laisser travailler et l...

Merci pour la photo

Oui je voit pas l’intérêt sur tous que c'est un capteur important ^^
et pense tu que si j'essai de le remettre en place c'est risqué ? de repercer, enlever la soudure ?
car j'ai peur de ce que je vais trouver.

Ben la il risquera pas de s'allumer comme il est pas branché...

Pour les xénon 2@4 tu peut prendre un kit a deux ampoule universelle H4 en bi-xenon ( bi-xenon veut dire feux de croisement et feux de route dans la même ampoule) et tu a que un ballast. C'est ce kite là : http://boutique.2a4.fr/kits-55w/825-kit-hid-xenon-55w-2-ampoules-h4-bi-xenon.html Moi sur mon ...

Bon la semaine dernière je dépose mon SV (carbu) cher mon concessionnaire pour la révision des 66000km en venant le chercher le mécano me dit que je n'est plus de capteur de pression d'huile, je me dit tient bizarre et il me dit que l'emplacement du capteur a été reboucher par de la soudure ????? Do...

Bonjours j'ai une petite question :) je cherche un kit Bi-Xenon pour mon SVS à carbu mais le quel faut il prend cher 2@4. Car sur le carbu le plein phares (H1) et le feu de croisement (H7) sont séparés. Donc faut t-il acheter un kit pour une ampoule ou changer que le feu de croisement ? Existe t'il ...

Ouai pourquoi pas on ce retiendra au courant

Je pence que je faire un truc chaque années car faire les 24h ça a l'air d'être plus que sympas

Ben c'est vrai que le superbike m’intéresse pas mal aussi donc voila mais je sais pas si je pourrais tous faire. Car faut les finances et puis le temps surtout