Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Enfin d'ici que l'assurance me laisse caresser l'espoir de conduire une moto de plus de 80 chevaux, MV Agusta aura sortit sa B3, sorte de plagia complet de Street Triple mais qui pourrait peut-être avoir plus de qualité que cette dernière !!

Partie cycle au top, moteur qui ne cogne pas, physique que je surkiffe.. Arf, c'est pas mon post et pourtant, c'est moi qui risque d'être convaincu de devoir changer très vite !!

pas besoin d'etre rossi pour sentir une différence , niveau moteur et châssis, un petit essai chez le concess et tu reprends la sv apres tu vas la sentir. après c'est clair que la street tu en croises tout le temps Alors que bizarrement, je ne voit pas tant de SV que ça.. Pourtant il y en plein le ...

Etonné de voir autant de personne déçu du Street alors que les journaleux l'ont encensé.. Comme quoi, il faut jamais faire confiance aux essais spécialisé ^_^ regarde un peu les résultats du sondage :] Exact, mais combien comme moi on voté le street sans ne l'avoir même essayé ? :rouge: J'aime vrai...

Etonné de voir autant de personne déçu du Street alors que les journaleux l'ont encensé.. Comme quoi, il faut jamais faire confiance aux essais spécialisé ^_^

Alors, je me suis un peu sortit les doigts [ça n'a rien à faire là en plus] et j'ai trouvé un lien sur ce que l'on risque.. En gros c'est une contravention de quatrieme classe, 130 E minoré à 90 E, moins trois points et possibilté de voir sa belle immobilisé. Pas glop, j'ai pu lire sur certains foru...

Merci Vachize, j'avais lu les mêmes choses que toi. J'ai laissé l'option de la GSR pour voir justement ce qui pourrait me faire pencher plus vers celle ci. Après un cbr F je pense que financièrement ça va pas le faire, ça reste moins accessible qu'un Hornet (moins d'occasions, etc). C'est sur que l...

Okay, mais si l'on tombe sur un flic très pointilleux.. Quelqu'un sait ce que l'on risque concrètement ?

Tu peux déjà éliminé la GSR, car elle ne t'emballe pas plus que ça.. Après je ne vais pas être totallement constructif car je ne connais ces motos que d'esthétique et de ce que j'en lis dans divers essais.. Car pour une futur moto je pencherai ou pour un street R, je surkiffe vraiment cette moto ou ...

Moi aussi à la recherche d'une bulle qui protège et qui soit un minimum esthétique, Fallait acheter une S !! :P LoL, je me suis tater.. Mais, je ne voulais pas de bracelet pour ma premiere moto.. Et maintenant, je ne me vois pas acheter une moto caréné sans bracelet [genre Fazer], je ne trouve pas ...

Moi aussi à la recherche d'une bulle qui protège et qui soit un minimum esthétique, je trouve vraiment cette "Puig" très jolie.. Est-ce que tu l'as commandé ? Installé ? Si c'est le cas, tu pourrais nous mettre une photo ? Je cherche des photos de cette bulle monté sur internet depuis une ...

Au pire, vu là où tu habites, tu peux demander de l'aide. Bcp de binanotes sympas sont dans le coin de chez toi. Donc si tu en invite un à te donner un petit cour de mécanique élémentaire, en contrepartie tu lui paye une bière et le tour est joué. Au moin tu es sûr de ne pas avoir de galère et puis...

LoL :hehe: :hehe: :hehe: En fait j'ai déjà rechercher un sujet pour monter la sacoche de réservoir. De là, je suis tombé sur le sujet ou ils disaient qu'il fallait démonter la selle conducteur. Donc j'ai chercher un sujet ou l'on expliquait comment démonter la selle conducteur et je suis arrivé ici ...

Yep, vu aussi.. Très sympas, surtout lorsque l'on voit sa trombine.. Dans un casque

Salut Speedy. Alors pour enlever ta selle: http://img78.imageshack.us/img78/93/spa0056wa0.jpg http://img78.imageshack.us/img78/spa0056wa0.jpg/1/w640.png 1->Enlève la vis qui maintien le cache noir maqué par le point orange et cela des 2 côtés de la moto. 2->Une fois la vis enlevée, il faut retirer ...