Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Ok ben ca coute rien d'essayer.

Y a t-il une périodicité pour le réglage de la synchro car je n'ai rien vu sur mes factures ( jusqu'à 24 000 kms) 8/ Dans mes souvenirs c'est un truc a faire au jugé lorsque tu pensées perdre de la patate en accélérant. Puisque je pense qu'un réglage de richesse est plus efficace pour bien régler u...

Ca serait bien si utiliser la fonction recherche avait pu me sauver, au lieu de cela j'ai besoin d'un retour d'expérience de gens à qui s'est arrivé.

Sinon tant pis je rajoute une trousse à outils dans mon paquetage et 'me casse avec la moto comme ça.

Mais où est la case "Wow aucune de ces dates ne m'arrange?!" :p

Ok ben suivant où ca se passe y'a toujours moyen de débloquer du Weekend

Salut les gens, J'ai utilisé la fonction de recherche mais je n'ai pas trouvé quoi que ce soit à ce sujet : Une fabriquant allemand semble proposer une béquille centrale pour le SV. Est-ce que quelqu'un a déjà monté/vu/essayé ce produit? OK je sais qu'on a pas pour habitude de monter des béquilles c...

Salut à tous, Ma moto à moi est une K1 à carbu donc, mais petit up sur ce post car il me fait drôlement penser au problème que j'ai eu hier, je vous raconte : Symptôme: Je rentre d'Italie après genre une heure de route en duo (sais pas si c'est important), et je coupe la moto à un feu que je connais...

tu m'étonnes.. nous ont passe pour des hazbeen a sorti 10€ pour deux gicleurs, alors qu'eux, c'est 300€ de boitier + autant pour la matinée sur un banc moteur.... je me marre... aaaah.... Je me sens soulagé de lire ça. Quand je cherchais à acheter mon SV j'en ai exclusivement cherché des modèles a ...

Sans partir en live pour faire un cours sur les huiles, sachez quand même que le choix d'une huile ne s'arrête pas à synthèse ou semi synthèse et l'indice 10W40. Les producteurs d'huile on chacun des "recettes" différentes on va dire. Les additifs sont nombreux chez les constructeurs. Quan...

Hmmhmmm respect donc. Le suspens et le "challenge" de Martin attirent donc un peu plus, logique. Sinon, pour en revenir à "comment se rendre au TT" j'ai trouvé ça qui peut déjà nous permettre de nous faire une idée du (plutôt gros) budget nécessaire. http://iom.tt.free.fr/syrendr...

D'ailleurs est ce que quelqu'un peut me dire pourquoi il y a tant de médias autours de Guy Martin alors qu'il y a moins de cameras pour un john Mc guiness qui gagne, lui?

Arf...

Du coup, au niveau des renseignements, on peut tout prendre à la source : http://www.iomtt.com/Shop/TT-Grandstand-Tickets.aspx Après je ne sais pas si il est plus sympa d'assister depuis des tribunes avec un ticket ou si on peut simplement se poser à un coin de route. Mais on sait pas quel coin est ...

Salut! Comme Zlip, je pense que tu devrais calmement profiter d'un soir ou d'un week end pour reprendre tout le mécanisme depuis la pédale jusqu'à l'étrier et voir ce qui te paraît abîmé, cassé. Afin d'éliminer tout doute sur les fuites, je nettoierai aussi tout le circuit arrière pour le faire tout...

J'aime bien la solution de grobill car il a eu du coca en plus!
Et sinon les durites Avia neuves à 36€ ça peut effectivement intéresser du monde (<= Moi)

Bonjour, Ohlalala.... Je suis pas contre le bricolage, bien au contraire... mais parfois ça vaut pas le coup de bricoler un truc approximatif pour faire du bon boulot. Sans vouloir faire de pub on trouve des bons produits pour une dizaine d'euros, genre ça : http://www.norauto.fr/Acheter-Purgeur-de-...

Bonjour et excusez moi de la question stupide mais, la plupart du temps, dans l'entretien d'une moto, il faut graisser ses câbles tous les 6 à 8000 km. Est-ce que tu as essayé de le faire pour ton embrayage? La manoeuvre est simple; tu dois désacoupler le câble au levier et au moteur puis à l'aide d...