Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Il est vraiment beau
Tu la acheté sur un site ? ou d'occaz ?

okay alors ce que tu peu faire , -regarder ton niveau d'huile par le hublot -passer la premier à l'arret et pousser la moto pour décoller ton embrayage ( si embrayage collé ) -et le mieux serais de démonter le carter d'embrayage , démonter l'embrayage complet et regarder l'état des disques garnis et...

Comme à dit svman, retourne chez ton garagiste et tu lui dit qu'il y a une défaillance au niveau de l'embrayage qu'il n'y avait pas avant .

en même temps c'est un sv , faut pas chercher

moi j'avais fait une vidange de 10w40 extralub (essence) et c'est je pense , la même huile que la dernière vidange avec la spécial moto de extralub donc tu n'as pas d’inquiétude à te faire

Desolé stiff33160 , je n'avais pas vu ton message ! j'utilise l'huile Leclerc pour moto conditionné dans un bidon de 2 litres http://www.eleclerc.com/marquerepere/Marque-Repere/Produits/Huile-moteur-pour-moto-semi-synthese-4-temps-le-bidon.aspx?id=2162&ind=17494&rch=univer j'ai encore la sen...

c'est un peu loin de l'alsace
Sinon je serais bien venu t'aider !

autant le faire soit même ou par quelqu'un de sympathique! En tout cas si ça vous dit de boire un verre en ville dans la semaine en fin de journée j'suis partant!!! :hehe: :hehe: entierement d'accord ! fait le toi même ce sera -moins cher -plus fiable à l'aide des tutos -et tu aura encore de l'arge...

il est possible qu'on lors de forte accélération ton embrayage a patiné et donc le frottement a engendré une forte chaleur sur tes disques et ils ont voilés
ou tu patine beaucoup l'embrayage pendant le passage de rapport

Comme la dit joe carbu, le mieux serai que tu test la tension contact coupé et la tension moteur tournant pour que nous on ce fasse une idée !

Les bougies en dehors de la culasse contre la culasse il y a bien une étincelle ? le montage des segments tu as mis trop d'huiles ? on peu changer les cables haute tension sans changer les bobines ( je l'ai fait sur la mienne, testé et aprouvé ) Je suis électricien . Je te conseil de tester la valeu...

c'est un peu loin vient en Alsace c'est pas loin avec un sv qui broute XDD

bizzar ton affaire ! j'aimerai tester ton sv pour voir ce qu'il cloche !

XD si le capteur de depression est dans le vide et que la durite est débranché c'est plus une moto que tu conduis
ta l'impression d'etre sur un bufle saoul qui fait ce qu'il veux

vérifie le serrage de : - les deux visses qui tienne la pipe d'admission sur le cylindre ( à vérifier sur la pipe du cylindre arrière et du cylindre avant ) - les 4 visses qui tienne la rampe d'injecteur au deux pipes d'admissions Vérifie aussi les capuchons de la prise de dépression du cylindre arr...