Il est vraiment beau
Tu la acheté sur un site ? ou d'occaz ?
127 résultats trouvés
- mar. 22 mai, 2012 21:29
- Forum : SV - Technique
- Sujet : Mon nouveau pot de GSXR
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- lun. 14 mai, 2012 12:09
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- Sujet : impossible de debrayer
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Re: impossible de debrayer
okay alors ce que tu peu faire , -regarder ton niveau d'huile par le hublot -passer la premier à l'arret et pousser la moto pour décoller ton embrayage ( si embrayage collé ) -et le mieux serais de démonter le carter d'embrayage , démonter l'embrayage complet et regarder l'état des disques garnis et...
- lun. 14 mai, 2012 11:59
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- Sujet : impossible de debrayer
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Re: impossible de debrayer
Comme à dit svman, retourne chez ton garagiste et tu lui dit qu'il y a une défaillance au niveau de l'embrayage qu'il n'y avait pas avant .
- dim. 13 mai, 2012 15:24
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- Sujet : embrayage hanté
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Re: embrayage hanté
en même temps c'est un sv , faut pas chercher
- dim. 13 mai, 2012 14:25
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- Sujet : embrayage hanté
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Re: embrayage hanté
moi j'avais fait une vidange de 10w40 extralub (essence) et c'est je pense , la même huile que la dernière vidange avec la spécial moto de extralub donc tu n'as pas d’inquiétude à te faire
- dim. 13 mai, 2012 14:00
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- Sujet : embrayage hanté
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Re: embrayage hanté
Desolé stiff33160 , je n'avais pas vu ton message ! j'utilise l'huile Leclerc pour moto conditionné dans un bidon de 2 litres http://www.eleclerc.com/marquerepere/Marque-Repere/Produits/Huile-moteur-pour-moto-semi-synthese-4-temps-le-bidon.aspx?id=2162&ind=17494&rch=univer j'ai encore la sen...
- sam. 12 mai, 2012 17:49
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- Sujet : Démarrage très très difficile et calage immédiat 1000 SVS
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Re: Démarrage très très difficile et calage immédiat 1000 SV
c'est un peu loin de l'alsace
Sinon je serais bien venu t'aider !
Sinon je serais bien venu t'aider !
- mer. 09 mai, 2012 20:01
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- Sujet : Cherche un garage sur marseille pour titine!
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Re: Cherche un garage sur marseille pour titine!
autant le faire soit même ou par quelqu'un de sympathique! En tout cas si ça vous dit de boire un verre en ville dans la semaine en fin de journée j'suis partant!!! :hehe: :hehe: entierement d'accord ! fait le toi même ce sera -moins cher -plus fiable à l'aide des tutos -et tu aura encore de l'arge...
- mar. 08 mai, 2012 14:42
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- Sujet : embrayage hanté
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Re: embrayage hanté
il est possible qu'on lors de forte accélération ton embrayage a patiné et donc le frottement a engendré une forte chaleur sur tes disques et ils ont voilés
ou tu patine beaucoup l'embrayage pendant le passage de rapport
ou tu patine beaucoup l'embrayage pendant le passage de rapport
- mar. 08 mai, 2012 14:24
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- Sujet : gros, gros souci électrique!
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Re: gros, gros souci électrique!
Comme la dit joe carbu, le mieux serai que tu test la tension contact coupé et la tension moteur tournant pour que nous on ce fasse une idée !
- mar. 08 mai, 2012 0:11
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- Sujet : Démarrage très très difficile et calage immédiat 1000 SVS
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Re: Démarrage très très difficile et calage immédiat 1000 SV
Les bougies en dehors de la culasse contre la culasse il y a bien une étincelle ? le montage des segments tu as mis trop d'huiles ? on peu changer les cables haute tension sans changer les bobines ( je l'ai fait sur la mienne, testé et aprouvé ) Je suis électricien . Je te conseil de tester la valeu...
- lun. 07 mai, 2012 19:00
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- Sujet : perte de puissance, trou, broute
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Re: perte de puissance, trou, broute
c'est un peu loin vient en Alsace c'est pas loin avec un sv qui broute XDD
- lun. 07 mai, 2012 18:58
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- Sujet : perte de puissance, trou, broute
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Re: perte de puissance, trou, broute
bizzar ton affaire ! j'aimerai tester ton sv pour voir ce qu'il cloche !
- lun. 07 mai, 2012 18:31
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- Sujet : perte de puissance, trou, broute
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Re: perte de puissance, trou, broute
XD si le capteur de depression est dans le vide et que la durite est débranché c'est plus une moto que tu conduis
ta l'impression d'etre sur un bufle saoul qui fait ce qu'il veux
ta l'impression d'etre sur un bufle saoul qui fait ce qu'il veux
- lun. 07 mai, 2012 18:21
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- Sujet : perte de puissance, trou, broute
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Re: perte de puissance, trou, broute
vérifie le serrage de : - les deux visses qui tienne la pipe d'admission sur le cylindre ( à vérifier sur la pipe du cylindre arrière et du cylindre avant ) - les 4 visses qui tienne la rampe d'injecteur au deux pipes d'admissions Vérifie aussi les capuchons de la prise de dépression du cylindre arr...