Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Ok merci.

Je vais tenter quand même les bobines d'allumage. Je suis plus à ça pres.

Je suis du Mans.

A+

Salut,

Merci pour les réponses. Pour info je n'ai pas de soucis de redémarrage. Vous pensez quand même que ça peut être un pb de bobines ?

Vous savez si ça se change bien ? (sans passer par un mécano )

A+

Bonjour les gars,

Je viens de tester avec la valve ISC de mon pote. Pas d'amélioration. Je vais aller voir un mécano "à l'ancienne".

Si il trouve je ovus contact.

A+

Salut JB,

J'ai toujours pas testé avec l'ISC de mon pote. Des que ce sera fait je te retiens au jus. Mais effectivement c'est une bonne piste. Par contre moi elle redémarre nikel.

A+

Bonjour à tous, Je suis enfin repassé chez Suzuki hier. Le gars ma clairement dit que suzuki ne ferai aucun geste et qu'il me conseillait de testé un autre ISC (aussi appelé IAC comme j'ai compris). Je peux récupérer un autre ISC mais je ne sais pas trop a quoi ca ressemble. Quelqu'un aurait une idé...

Salut,

Ca en est où votre problème ?

Moi j'ai exactement le meme sur mon K8 (cf: [SV650-K8] problème calage en s'arretant). La semaine pro je l'amene pour changer la valve ISC. Je vous tiendrais au jus.

A+

J'ai quand même l'impression qu'ils sont réticents à changer le capteur TPS sous prétexte que ça vaut 200euros. Ils t'ont dit que ça ne changerait rien avec un nouveau capteur ça ne veut pas dire qu'ils ont essayé. Salut, Pout le capteur, ils en ont commandé un neuf et testé avec mais sans résultat...

Merci à tous pour vos réponces. désolé pour la réponce tardive, je reviens de vacances. Je suis passé chez Suzuk. Ils m'ont dit que le pb ne pouvait pas provenir des bougies, ni du filtre et ni de la sonde lambda. Je devrais peut-être faire le test? Ils m'ont dit qu'ils allaient recontacter les gars...

Alors si tu bricoles un peu, Tu peux essayer un autre CDI, Tu peux essayer de débrancher la sonde lambda (tu auras un FI sur le compteur mais c'est juste pour voir si le problème persiste). Après au niveau de l'entretien tout est OK? Filtre, bougies? Aucune difficulté pour la redémarrer après avoir...

Bonjour, J’ai un SV 650 de 2008 et voilà mon problème: la meule cale lorsque je ralenti pour m’arrêter et lorsqu’elle ne cale pas elle descend très bas dans les tours (700). Le problème arrive quand la moto est chaude. Mon ralenti est autour des 1200. J’ai dèjà amener 3 fois la meule chez des mecano...