Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Essaye de les supprimer depuis ton panneau de config => options internet. Et ensuite essaye la navigation "privée" sur Firefox, juste pour tester.

Ce sont des routes qu'on VA prendre, allez j'lance le slogan: Si t'es pas con vote verdon

Belle bête, ah vraiment c'est sobre et classe, très bon boulot !

En tout cas moi j'ai jamais eu le moindre problème pour arrêter de fumer...




















J'ai jamais commencé

Dommage que l'auteur du topic ne montre plus sa tête ^^

C'est vrai que j'aime pas trop la couleur des jantes mais alors faut avouer qu'elle a un cul...



































La moto hein

Aah autant pour moi, vu qu'il avait dit

Atok a écrit : Je pense qu’il doit pouvoir se réaliser sur les Suz injections et peut être sur d’autres …

Mais j'avais pas fait gaffe que c'était une K4 sur laquelle il avait fait le montage ^^

Je vais peut être bientôt franchir le pas... mais tu as monté ton IRE sur un barbu, tu pense que c'est pareil avec une injé ?

et surtout ça t'évite pas le comité d'accueil ! c pas les radars fixes qui m'emmerdent, j'ai un inforad, c'est les planqués, jumelles et autres friandises du genre. Celles-là de friandises, on peut les comparer aux bombons à la liqueur pendant les fêtes de fin d'année :mrgreen: Tiens, on me certifi...

Électrique, parce que je suis assez bon en soudures mais si c'est trop pointu
Et au niveau du montage c'est pas trop dur ?

3200€ c'est le prix que j'ai achetée ma S avec le carénage complet, pot Devil et autres petites modif, à 31.000km, mais comme les accessoires ne sont pas censés rentrer dans le prix, la tienne est bien placée je trouve. Enfin faut voir de combien tu comptes la baisser pour l'acheteur ^^

Vraiment sympa cette modif, mais y'a pas moyen de monter un truc un peu plus simple, pour un simple mortel comme moi ?

pouk45 a écrit : Marque : SUZUKI
Modèle : SV650N
Couleur : Edition spécial Noir / Rouge avec gentes couleur bronze

Masculines ou féminines ?

Le meilleur truc, quoi qu'on en dise, ça reste l'Hayabusa turbo avec un coup de scotch sur la plaque

Enfin pour aller au boulot tous les jours c'pas l'pied 'voyez

Bravo à tous