Il était une fois Suzette SV650-SV1000

salut, je recherche un logiciel ou éditeur de road book. Vous avez un truc à me conseiller ? actuellement je repère les routes sur google eart, mais c'est galère pour les distances, et surtout pour sortir la feuille de route à mettre sur mon sac de réservoir. Je cherche un truc ou je puisse directem...

pardon, oui, stop. Là, faut arrêter.

déjà, c'est pas tous les états des USA qui autorise la vente "libre" d'armes a feu, et encore moins le port d'armes. aussi, les états unis sont facile 10 fois plus grand que la France (et donc 10fois plus peuplé), donc il est normal qu'il y ai plus de mort non ??? (c'est mathématique ...e...

la machine, c'est une chose. le vendeur te parait comment ? sympa, sérieux, ect...bref, le contact passe et tu le sent honnête ? la brêle a ses factures ? le carnet de révision est rempli par le proprio si il a fait lui même son entretien ? en gros, le kilométrage annoncé est le bon au vu de l'usure...

http://cgi.ebay.fr/Garde-boue-Arriere-C ... 0680038914

bon, ça devrais marcher, là ?

La pièce est bien en vente actuellement. c'est pas de l'occase, la boite de fabrication est à montpellier.

salut,
tout est dans le titre ; je cherche un lèche roue et je suis tombé sur un en carbone de la marque 2a4 sur ebay.
http://cgi.ebay.fr/Garde-boue-Arriere-C ... -2003-2010

qui connait ? des retours sur ce produit ? vu le prix, ça me tente.
merci

Nan, pas fais l'expérience avec le mimille, mais avant j'avais un vfr et ça chauffait grave les cuisses. Je m'étais inquiété pareil d'ailleurs...
Maintenant, tu perd rien à vérifier si le doute subsiste.

Yes sir,
CE et logo moto
et surtout la norme en 1621-2

allez, à moi Casque scorpion exo 1000 e11 mana Bon casque, full option, 230€ le systéme pump permet de réduire le bruit et de bien tenir la tête. Un peu chiant à remettre la visiére aprés lavoir lavé pinlock fragile, à essuyer avec un chifon trééééés doux, sinon, microraiyures Bottes : SMX5 waterpro...

t'inquiétes, c'est les joies des carénages... tu verra d'ailleurs que cette sensation de chaleur augmente quand ton ventillo se met en marche et expulse l'air chaud sur tes cuisses.
le plus chaud, c'est en ville

rooo ben m'ed alors... moi qui pensais changer de bécane en changeant de pignon...
sinon, pour le vtr que j'ai essayé, il était de 2002.
Sylvain svs, je pense que tu te trompes de sens , il faut garder le 650 pour la route et passer le vtr en piste !

aprés un TDM 850, un VFR fi 800, un autre TDM 850, je suis passé sur le SV 1000. Bon, je vous parle de mon expérience passage au SV1000S aprés d'autres brêles, j'suis pas trop hors sujet ? J'ai vraiment adoré le TDM 850 (carbu) : grosse patate, gros couple et mis à part une grosse conso d'huile, c'e...

Cool ! Merci pour ta réponse

question à 10 balles,
il faut juste démonter la grosse bavette moche ou il faut couper quelque chose ? en gros, cette modif est définitive ? (sur un sv1000s)
merci