Il était une fois Suzette SV650-SV1000

L'autre a passé sa session dans les pneus ou quoi ?

Si ta roue fait plusieurs tours quand tu la lances, c'est acceptable

Pour les photos, tu mets le lien de la photo entre les balises [img ] [/img ] (sans les espaces après le "g")

Tu peux même te faire verbaliser pour excès de vitesse sans contrôle radar.

Te reste plus qu'à retranscrire le Tuto en français

Dommage qu'il y ai des garages comme celui-là.
Pour la résolution de ton problème, indique ta localisation dans ton profil, il y a peut-être un binanaute aguerri dans ton coin

Barbu = Carbu

A l'auto(moto)-ecole, ils m'ont appris les 2 ! Soit a froid, soit a chaud, tout simplement parce que ça change presque rien...Voilà une photo du livret du permis moto:

Un petit screenshot en cours de modélisation, ça peut aidé à comprendre déjà, même si je vois le principe.

Normalement ça ne se fait pas. Encore pour les injections, tu leves ta selle y en a pour 2 min à contrôler, donc ils peuvent le faire comme ça, mais pour les carbu, je ne vois pas comment ils peuvent vérifier le bridage sans sortir les boisseaux.

Ce qui amène à un autre cas classique le mec d'avant achète un sv débridé met la carte grise en MTT1 mais quand il voit le prix des dit boisseaux ... bah il se dit que le sv est très bien comment il est :gene: Sauf que pour passer la moto en MTT1, il est obligé de passer chez Suz' pour qu'il fasse ...

Ta chaîne a peut-être des points durs (c'est à dire que certains maillons ne tournent pas par rapport aux autres). Si tu regardes sur cette photo (que j'ai piqué à TonTon), on voit ces points durs: http://www.binano.fr/Documents/Reportages/Kit-Chaine-10.jpg Chaque maillon est censé être dans l'align...

Joli tuto !
Par contre la vidéo pour la purge est moyenne.

Oui mais toi t'as pas une moto normale déjà




Je sens que ça balancer comme quoi j'ai pas de moto...etc

Oui mais du coup tu peux pas poser ton cul à côté de la moto