Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Record sur faux plat en descente

234 km/h j'avais encore un peu de marge.

Equipement: Ligne complete Laser X'TREM-demultiplication standard-pneu pilot road 2CT

Pour ma part niveau sonore: Sur 300km: - SANS chicane, au bout de 30min d'arsouille on a un bourdon dans la tete et il faut bailler pour que les oreilles se debouchent. A n'utliser que pour faire peur au voiture aveugle dans les bouchons ou remonter de file, sur l'autoroute ou pour narguer quand on ...

La question se pose plus pour 160 versus 170 que le 150 qui n'a rien a faire la dedans... Le choix du 160 a été fait pour privilégier la vivacité par rapport a l'adhérence, un choix pas mal discuté quand on voit toutes les autres p'tites 600 montées en 180?!! Apres si t'as envie de rouler avec des ...

QUELQU'UN AURAIT UNE SUGGESTION ?

C'est quoi cette question? 160 comme a l'origine et c'est trés bien comme ça. :D Regarde le sujet: Profil de pneu sur SV 650 >K3 je crois qu'il a bien regardé, et trouve ta question bizarre... sinon pour notre culture, où as-tu vu des SV montés en 150 ? Je t'avoue que non mais l'explication que l'o...

xav61 a écrit :C'est quoi cette question? 160 comme a l'origine et c'est trés bien comme ça.

Regarde le sujet:

Profil de pneu sur SV 650 >K3

Quel pneu pour votre SV:

Bonjour, Je viens soumettre un petit détail technique mais de grande importance concernant nos SV 650 >K3 Après plusieurs changement de pneus arrière, j'ai eu plusieurs fois la réflexion: - Il faudrait que tu montes un pneu en 150 car ta jante serre trop le 160. Tu pince ton pneu et donc ta moto plo...